我买CR-V已经足足10个月，是2011年1月7日提的车，都走3万多公里了。当时去选车的时候是几款SUV的数据都相差不大，最后还是因为CR-V的安全数据和配置让我选择它。后来发现选择了VV是没错的，尤其是在安全方面的表现，VV一直都很稳定。

我买的是10款的顶配，当时也没有考虑那么多，反正买就买最好的。

如今交通事故频发，”十一”假期我一家三口去成都游玩路上就看到几起事故，LP还叮嘱我高速上也不要太快了，的确，为了让LP和孩子放心，我也只是120的时速。在10月6日回来的路上，LP说困就在后座睡觉让5岁儿子坐在副驾驶上。在隧道里小儿子不知道为什么拍了我的右手，我吓一跳方向盘就左拐了，幸好当时启动了VSA系统，及时帮我纠正过来。看来以后开车的安全教育还是要好好的教教儿子。

其实说到CR-V的安全方面，那是很多话题可以说了。譬如说CR-V在国际权威安全评定系统C-NCAP系统当中获得了50.6分，而该系统最高分值是50分，就是说CR-V在评定中是超五星的。在正面撞击和侧面撞击都取得满分。

取得那么高的分数跟以下两个东西是有密切关系的：

CR-V采用了最先进的G-CON钢骨缓冲架构，这个车子的架构来说形成了四维一体的保护，在发生不可避免的撞击是，可以迅速分散撞击力从而最大程度地保证车厢内的完整性。结合前后结构钢性车厢的撞击缓冲设计，提高撞击时车厢驾乘者的安全控件，在提供外围保护的同时，大大降低星辰受伤害的危险。

CR-V全车系标配的双前座安全气囊和前排座椅侧安全气囊，气囊够多呢， 360度的安全保护，安全是没问题的了。

还有我在一开始就提到的VSA系统，这些辅助系统有助于我们改正一些不好的驾驶习惯，对安全行车都是相当有帮助的呢。因为我买了CR-V，LP对我的出行也放心了许多。所以，要感谢CR-V给我一家子带来欢乐的同时，也带来了安全的出行保障。