谈到乘坐环节，同样要提及思铂睿的那套双模减震系统。思铂睿悬挂的滤震非常“聪明”，无论快慢辗过减速带都有很好的过滤表现，相信无论前排还是后排都不会有投诉的。这也让我们想起了前段时间接触的新君越，采用类似技术的新君越也有很好的滤震表现，与之相比，思铂睿的震动来得还是更直接一点。高级减震器的应用也带来了更好的底盘静音表现，在行车过程中思铂睿没有明显的悬挂作动声音传入车厢。

车厢的隔音也同样不错，在120km/h时巡航，车内的交流要比雅阁要来得轻松，为同级的中上水准，但论声音的高级感还是没达到讴歌TL的水准，不仅是机械的顺滑感，还包括关门声音、行车时的厚实感等，当然这也是情理之中的事情，毕竟TL的定位要比思铂睿高不少。