前天终于去试驾了我心意的车子，思铂睿。与思铂睿整整接触了一天，思铂睿90%以上都符合了我的要求。内饰也很满意，桃木的颜色很温暖。思铂睿的方向盘为三幅式的，附加拨片换挡，同样仪表盘的造型更加时尚，中间可以显示行车信息，位置利用的很好。思铂睿的配置也蛮高，像真皮座椅、头部气囊、天窗、方向盘换挡、定速巡航、10扬声器高级多媒体音响系统这类配置，都是标配，性价比很高。动力方面各有各的说话，通过我试驾，发动机的动力真的够劲。

我想说动力够用，起步却是有点慢，但是中速提速很快。在操控方面，我最喜欢思铂睿的方向盘，小巧的方向盘也十分顺手，它的助力很沉，使车的稳定性很好。当我开始使用换档拨片时，换档拨片的感觉真是过瘾，左减右加，手感非常的不错，每次升档降档变速器的反应都非常的快，只用2档就能破百。一般款式(VTi)的车型夜晚的座舱氛围为幽蓝的灯光，而TYPE-S款车型则为更具战斗气息的红色，这足以激发驾驶者以及乘坐着的肾上腺素让你更加爱上驾驶。 在多功能方向盘集成方面，换档拨片调节。音响和定速巡航调节都可以轻松的实现，思铂睿里面还增加了蓝牙免提功能，更方便除此之外，思铂睿还增加了带冷藏功能的杂物箱和顶棚环境灯，在细节方面考虑的更周到。思铂睿采用了高端豪华轿车普遍采用的无钥匙启动技术，思铂睿增加了独特的副驾驶后视镜倒档联动功能，这在同级车型中很少见到。

除了具备坚实的整车框架结构之外，铂睿还特别优化了密封性，大部分来自底盘、引擎室的噪音都会被隔音材料隔绝。不过当发动机转速提升时3500转之后，引擎室后方传出的发动机轰鸣真的会非常好听，此时您大可以将全车10喇叭的5.1声道音响关掉，去仔细感受引擎声浪的悦耳节奏。东风本田首批推出的将全部为2.4升直列引擎车款，全系搭配5挡手动自动一体变速器，并且全系车型都配备了方向盘后的换挡拨片，即便您购买2.4升入门车款也能够得到F1车手一般的换挡乐趣。

在油耗方面，本田可算是做的出神入化，没有做多的考虑，本田车的发动机在油耗方面从来就没有让人失望过，就像一头公牛对您的承诺，不光干得多，而且吃的少。考虑到安全方面，思铂睿是一款在国内测试中达到了最高五星级的评价，思铂睿是一款同时获得美国，中国全方位5星级的车型，真的是让我买的放心用着也安心啊！