思域发动机为什么必须使用高性能等级的机油？思域搭载的smarttags" />1.8L i-VTEC（哎—威泰克）发动机是2005年7月正式研发成功，当年秋季装配在第八代思域上。这款发动机是本田公司最新研发产品，其高精尖品质特点如下：

1、汽缸壁采用精密搪缸研磨技术；

2、在活塞裙上增镀了二硫化钼来减少摩擦阻力；

3、在活塞油环上采用离子电镀的办法来减少摩擦阻力；

4、采用了新的机油喷射技术，利用油嘴从下往活塞底部喷射机油来润滑，有效地冷却活塞以避免气缸爆震；

5、铝制高强度曲轴、连杆、窄尺寸静音凸轮轴链结构；

6、I-VTEC发动机是可变气门，车辆在不同的行驶状态下，气门开启的大小与开启时间是变化的，可变气门有些动作要靠机油压力实现，机油的流动性必须好。

7、欧四排放标准的三元催化器装置。

综上特点推论，高精度研磨的发动机对机油的粘度等级要求更高；铝质曲轴、连杆结构要求机油必须提供可靠的油膜保护及润滑，减少机件磨损；机油从下喷射润滑、冷却活塞，对机油的流动性要求更高；同时还必须具有良好的抗氧化性。

车友必须严格掌握思域所需机油等级的底线，不论使用那种品牌的机油，不应该低于SL性能等级。

关于SL与SM机油不同的性能特点，再次说明一下。东本公司指定的机油性能等级最低标准为SL级别，该机油是2001年制定的等级标准。SL机油具有较好的高温清洁性、更低的机油损耗和节省燃油等特性。如果有条件可以使用SM（合成机油）。