1、机械因素:汽车故障导致效率下降,请回厂检修确定无故障。汽车发动机磨损老旧;大修发动机。 2、胎压不足:请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增长使用寿命。刹车咬住;可自行作慢速空档滑行测试,确定刹车无此状况。 3、人为操作因素:温车过久;在发动后至多30秒钟,确认所有警示灯熄灭即可上路。狂暴驾驶;急踩油门加速又紧急刹车,或飙至极速,除了耗油外,机械亦加速磨损,应尽量避免。开冷气睡觉或长时间等人而不熄火,除了耗油,且发动机容易积碳。长时间使用不必要的电器,如除雾线、加强雾灯等,因为天下没有白吃的午餐,电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。空调制冷效率下降。 4、交通因素:短程使用;发动机可能尚未加热至正常工作温度,即抵达目的地,由于冷机效率低,燃料大半消耗于将发动机及冷却水加温,耗油是不可避免的,此种用车状况亦会导致发动机积碳。市区行车;市区行车因堵车及红绿灯,停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。 5、其它因素:车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。 |
汽油消耗量过大是什么原因
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
相关文章
鼓式制动不够“硬核” 为何大众ID.4系列还要用
胎压监测未正确安装 兰博基尼将召回部分Huracan
升级后更香 比亚迪新款宋MAX部分配置信息曝光
升级后更香 比亚迪新款宋MAX部分配置信息曝光
本田汽车近期将发售防止刹车时误踩油门的安全装置
丰田将为2020年款新车新增两项安全功能
刹车装置存在隐患 日产申请召回“楼兰”等9万余辆汽车
刹车装置存在隐患 日产申请召回“楼兰”等9万余辆汽车
为确保驾驶安全 日本拟规定无人驾驶必须安装监视器
日本单次召回辆数最多 铃木因违规检查问题申请召回约202万辆汽车
铃木公司涉嫌违规检查 日本国交省展开入内调查
铃木因违规检查拟召回200万辆汽车
刹车设计存在缺陷 三菱扶桑将召回1万2千辆汽车
日本欧盟就“自动刹车”标准达成协议
斯巴鲁2019年维持国内减产 优先确保品质
日产2018年12月汽车销量减少一成
起价150万美元 日产GT-R50限量生产50辆
斯巴鲁称违规检查持续至10月 拟追加召回10万辆车
日媒:斯巴鲁屡错屡犯源于增长过快?
将油门与刹车二合一,日本人性化的发明,可有效地拯救女司机!
日本本田公司因刹车问题将召回日本国内21万辆问题车
强化自动刹车功能 《斯巴鲁 Levorg》与 WRX S4 STI 日本再度小改
日媒:标致雪铁龙欲用SUV在中国翻身
奇瑞新款瑞虎3/瑞虎3x将3月上市 配置升级
日产全新自动驾驶概念车将亮相底特律车展