引言：我们今天试驾测试的是2012款 2.7L 两驱7座至尊版车型，0~100km/h的加速时间仅为10.11秒，0~400km/h的加速时间仅为17.38秒，这个数据足以说明新汉兰达依旧不会让你失望。

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车型(北京报价)	厂商指导价	4s店售价	价格浮动	备注
汉兰达 2.7L AT精英版 两驱（5座）	24.88万	优惠	电议	现车
汉兰达 2.7L AT精英版 两驱（7座）	26.28万	优惠	电议	现车
汉兰达 2.7L AT运动版 两驱	27.88万	优惠	电议	现车
汉兰达 2.7L AT豪华版 两驱	29.88万	优惠	电议	现车
汉兰达 2.7 AT两驱豪华导航版	31.88万	优惠	电议	现车
汉兰达 2.7L AT至尊版 两驱	33.88万	优惠	电议	现车
汉兰达 3.5L AT精英版 四驱	32.98万	优惠	电议	现车
汉兰达 3.5L AT豪华版 四驱	37.98万	优惠	电议	现车
汉兰达 3.5 AT/MT四驱豪华导航版	39.98万	优惠	电议	现车
汉兰达 3.5L AT至尊版 四驱	42.98万	优惠	电议	现

目前国内市场最畅销的大中型SUV非汉兰达莫属，从2007年开始是以进口方式引入中国，两年后落地国产，至今也就5年时间，累计销量达到二十多万辆。这款车的热销不仅可以令广汽丰田欢欣鼓舞，也能给我们这些整天琢磨汽车的人提供一些佐证：究竟消费者需要什么样的SUV。

答案似乎很明确，汉兰达具有标准的大中型SUV尺码，外形设计风格也比较壮硕，而实际上又是定位于都市用途。

并非丰田不会造越野车，全尺寸SUV"陆地巡洋舰"系列以及稍小一号的普拉多都是越野圈儿里响当当的角色——汉兰达不擅长越野当然是因为它不需要，对于都市型SUV的车主来说，空间、多功能、乘坐舒适性才是最重要的考量指标。

新款与旧款的区别一目了然

新款汉兰达的变化不算大，整体轮廓和线条都保持原样，但它与旧款的区别也一目了然：前脸的变化很明显，形状更加立体的大灯显得很时尚，同时也更有力量感；从前倒梯形的散热格栅比较朴实，新款车型采用了更为饱满的六边形，与大灯结合撑满了整个前脸的视觉空间，更显高档的镀铬处理和更加突出的"牛头"车标令整个前脸更有气势。

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