Palette销量：7.15万辆：这款车的外型很像国内长城汽车生产的酷熊，不对，应该说是长城酷熊是仿的它。不过与酷熊相比，这款车的科技含量相当高，有智能的CVT变速器；有可让司机选择预编程的更高或更低的速率，从而可以在动力性与燃油经济性之间做出选择；后门采用的是滑拉式设计，可以在拥堵的停车场方便后排的乘客上下车以及装卸物品。

Every 销量：2.60万辆：看英文名，可能国内消费者都不太了解这款车。但一说到长安之星和昌河浪迪，那可能无人不知了。没错，长安之星和昌河浪迪在日本市场就叫Every，只是长安之星和昌河浪迪是Every的不同代车型而已。

第三名：本田13.85万辆 主力乘用车：Life、Zest

Life 销量：5.19万辆：这款车给人的第一感觉就是喜悦，其前脸设计为一笑脸造型。本田Life不仅将舒适性与易用性完美结合在一起，并且还搭载了车尾视频监视器（一种智能停车辅助系统）。同时，这款车还搭载了驾驶座i-SRS安全气囊系统（本田研发的持续容量变化型安全气囊）的车型，根据乘员的就座位置、碰撞方式的不同，在遇到意外时可连续变化囊内的充气量，并对排气量进行控制，以此来提高对乘客安全的保护并降低冲击性。

Zest 销量：3.50万辆：从2006年开始在日本市场销售，这款小车有着火柴盒一样的车身外观，是一款十分小巧可爱的车型。值得一提的是，这款车不仅有涡轮增压版，而且还采用了运动悬挂底盘设计，科技含量很高。

第四名：日产12.63万辆 主力乘用车：Roox、Moco

Moco 销量：4.82万辆：日产早在2002年就推出了这款车型，而目前的日产MOCO装备了K 6A发动机，包括4档自动变速的传动模式。早在去年就有传闻称，东风日产将国产这款车，但目前情况来看，国产车型已经定为日产March。该车暂时无缘国产。

Roox 销量：4.46万辆：日产宣称该车的内部空间是日本同级车型中最大的。Roox取名来自“空间room”与“极大max”的组合字，产品主打麻雀虽小却能包容着超大室内空间，并可利用机能性的座椅收折，提供用灵活的车室运用，加上可遥控开启的特殊滑门，无论在乘员的进出车室与货物卸载，皆能提供尽善之设计原意。

第五名：三菱9.29万辆 主力乘用车：Ek

Ek 销量：3.06万辆：第一代的eK车系于2001年10月发布，并自此设立了全新的迷你车级距标准。而其“简单、干净以及基本”的设计理念，再加上特地为电动停车塔所设计车身尺寸与造型，使得这一辆车在市区拥有极高的便利性。

第六名：斯巴鲁8.57万辆 主力乘用车：stella

Stella 销量：2.60辆：这款车的电动版去年7月已经在日本汽车市场上市，是一款前驱四座微型电动轿车，最大时速为100公里/小时，一次充电可行驶约80公里。不过这款电动车的售价高得惊人，竟然达到约34万人民币。

第七名：马自达4.46万辆 主力乘用车：AZ

AZ 销量：2.23辆：从这款车的外型来看，我们可以发现其实际上就是换了车标的铃木北斗星。其产品定位和车型配置都很类似于铃木北斗星。