从重庆到荔波大多为高速，但最让都市人着迷的还是那仅仅数十公里的丛林和山中小道，清幽的风，参天的树，和蜿蜒的河流让这一群驾驶着钢铁机器的人们多了份惬意，多了份欲拥大自然入怀的急切渴望。

    就是在这一份急切的渴望中，汉兰达(参数 车型 图片)的钥匙被我拿到了。其实，汉兰达对于我来说是再熟悉不过了，但驾着它身处山林之间还是头一次，同时，在一路上驾驶了多辆车之后，我对于这辆强悍的座驾有了全新的认识。

    一辆车强大的扭矩和极高的功率会在高速路上带来极好的飙车之感，一辆车硬朗的悬挂会在山间的弯道上拿出最优秀的过弯表现。但在从荔波到大七孔桥景区的25公里路上，汉兰达带给我这个已驾驶得相当疲倦的人的是一份温情和舒畅。这辆“巨无霸” 以空间宽敞著称，即便前两排坐上5个人，乘坐的舒适感没有打折扣，广汽丰田(参数 车型 图片)渝润店的工作人员将第三排座位放倒，以便能放下咱5个人纷繁复杂的行李。

    轻盈的方向盘，精致的内饰、极佳的视野，温柔的刹车，舒适柔软的悬挂系统，再加上极速但并无唐突之感的油门，让我感觉汉兰达不仅可以轻松地游弋在城市(参数 图片)之间，它更是长途自驾的最佳人选。

    山路十八弯是贵州当地的特色，急着赶路的我们常常深踩着油门进入弯道，然后轻踩刹车从远角入弯，这时，汉兰达的前部侧倾保持着很好的姿态，但因为车身太大，轴距太长的缘故，后排的女性同胞常常抱怨地发出“哎哟”声，每每在我加速离开弯角之时，她便嚷嚷着要我更温柔地驾驶。

    但即便是这样并非温柔的驾驶，后排的同事仍啧啧称赞这辆汉兰达的油耗——百公里平均8.9L，需要说明的是，这辆汉兰达所显示的平均油耗相当精确，经过我们的精确计算(以加油站油枪自动跳枪为准)，得出得平均油耗为8.93L。

    所以汉兰达强悍的外观，城市越野的个性，再配上无比舒适的悬挂，惬意的驾驶感，以及温柔的油耗，充分说明强者也有柔情的一面。