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而在驾驶它的时候,我们也能够感到本田设计师为这辆前驱车所做出的努力。虽然整备质量比三厢版雅阁增加了130公斤,也就是接近两个成人的重量,但在实际的转向准确性和操控的可预见性方面并不比三厢版车型逊色,而这的确是一个好消息。
而这就是我们感到最难对它下定论的地方,与丰田基于凯美瑞平台的Venza不同的是,虽然它也拥有同Venza一样的实用表现,但在设计上却总是让人感觉不太协调,从远处看起来就好像是一辆没有了尾巴并加高了臀部的三厢雅阁一样,的确难以令人在看见它的前七秒钟就喜欢上它,从总体感觉上来看,这更像是一台尺寸更大的两厢版掀背八代雅阁。 |
试驾2010款本田新雅阁Crosstour
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
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