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在另一方面，HS 250h的载物空间设计还是很不错的，行李箱没有因为混合动力系统的原因而被过分的压缩，不过混合系统也让后排座椅无法翻到与后备箱连通，这也是一个小小的遗憾。车内也有很多便利的储物空间，驾驶者可以很方便的找到合适的地方放置自己的随身物品。
车身材质依旧很雷克萨斯一贯的标准，不过HS 250h明显更环保，驾驶舱材料30%采用了可再生资源，而内饰风格也更加的现代和低调。
在HS 250h身上，很容易找到高科技的装备，比如说标配的USB，蓝牙，XM卫星广播，车道辅助，抬头显示器，Enform远程信息处理系统，Mark Levinson环绕立体声音响系统和雷克萨斯司机警觉性监测等等。 |
试驾2010款雷克萨斯混合动力车HS250h
汽车录入：贯通日本语 责任编辑：贯通日本语
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