带有蓝色背光的OLED仪表盘，不但清晰易读，也极富科技感

　　方向盘功能键可控制的功能范围非常宽泛

　　讲解师还着重介绍了雷克萨斯的G-BOOK智能副驾，这套系统利用装载在车辆上的通信终端，能通过无线网络与话务客服中心连接，为客户提供紧急救援、资讯提供等多项服务，虽然听上去很有VIP的“范儿”，但这种理念究竟会成为今后雷克萨斯的服务招牌，还是一种化简为繁的服务过剩，目前还不能妄下结论，一切要看市场反馈。

　　试雷克萨斯RX350/RX450h

　　毫无疑问，RX的这次“转身”可谓是华丽非凡，不仅保持了雷克萨斯品牌的优雅特质，又增加了科技内涵，摆脱了上一代产品中庸无趣的旧形象。但要想以摧枯拉朽的气势，一跃冲至细分市场的最前端，难度也是不小，毕竟时过境迁，再小的蛋糕也会被众人同时盯上，除了英菲尼迪fx、讴歌MDX和奔驰ML这些定位相近的对手之外，沃尔沃XC60以及箭在弦上的奥迪q5都将会是RX销量上的“绊脚石”，而雷克萨斯在价格方面寸步不让的策略，对RX也是一个制约。

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