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丰田新RAV4————外形绝对挑战你试驾欲望

作者:未知  来源:汽车天下   更新:2009-5-6 16:26:15  点击:  切换到繁體中文

 

网上车市南京讯 2009年4月26日,一汽丰田又一得力之作--RAV4在位于奥体“金陵江滨”举行了媒体试驾仪式。一汽丰田厂家及南京4家RAV4 汽车4s店的相关领导出席了本次活动。活动当天,“金陵江滨”南京主流媒体云集。精彩纷呈的表演引爆了整个活动现场,在试驾环节活动中,现场来宾纷纷摩拳擦掌,表现出浓厚的兴趣,更有许多来宾亲自体验了一把试驾的乐趣,使得现场气氛达到了整个活动的高潮。

安全的配置、宽大的车身、强劲发动机动力输出,配合着现场逼真的越野环境布置,震撼的视觉效果让人惊叹不已。此时此刻,RAV4独特的魅力也尽现活动现场。


一汽丰田RAV4,作为2009年一款重量级新车,在动力、外观、空间上都进行了升级改装。从活动现场就可以看出,RAV4活力迸发的流线车身,温和舒适的室内设计,巧妙实用的储物空间,每一处都体现着 “应变自如,释放由心”的独特主张。

      现代舞激情演绎RAV4的魅力

瞬间的变化由外星人变成了摩登女郎
车型设计中突出了精致、时尚的元素,加大的车灯和丰田标志更为醒目;进气口、前后保险杠的加强设计,更突出了越野的感觉。另外,车身尺寸也有了明显的增加, 4630mm×1815/1855mm×1685/1720mm的长宽高,不仅增加了车厢内灵动性,宽敞的空间,也让来宾试驾时候更加舒适。同时,车厢内部的设计也很灵活,可以像MPV一样做多种调整,后排座椅可以向后滑动、折叠、翻转,细节上人性化的设计更加彰显出时尚、都市及高贵的品质。为突出RAV4高品质性能,主办方特地安排了复杂的试驾路线,上、下坡考点在试驾路线中更是随处可见,但RAV4配置中的下坡辅助控制系统(DAC)和上坡辅助控制系统(HAC)轻松解决了眼前的“拦路虎”,在驾驶员释放刹车踏板时,迅速将制动压力施加到四个车轮上,最大限度的防止后滑,使车辆平稳的实现坡道起步和顺畅的上坡行驶。 
一汽丰田南京经销商周总致开幕词
领导为RAV4揭幕

         见证 留念 RAV4
RAV4不仅拥有高品质、高性能,还兼备驾驶的舒适性和优异的通过性。先进的主动扭矩分配控制四轮驱动系统,该系统有一个专用的控制按键。到底有什么作用呢?据现场试驾人员介绍,当系统处于AUTO 模式的时候就可以按照路面状况进行自动分配前后轮的扭矩,在急加速和前轮抓地力不足的情况下主动将适当比例的扭矩分配至后轮,在良好路况下则采用两轮驱动模式,这样传动效率会更高,燃油经济性状态也更佳。

RAV4男车模英俊倘若有点胡渣就更能好演绎RAV4的阳刚
当该系统处于LOCK模式时,车辆进入四轮驱动状态,通过对后轮最大扭矩的分配,产生巨大的牵引力,使车辆迅速脱离泥泞冰雪的路况。而当车辆时速达到40公里以上时,LOCK模式就会自动解除了。
更难的可贵的是在城市良好路况下,RAV4也能通过调整扭矩分配,达到接近前驱车辆的行进模式。无论是繁忙的都市生活还是狂野的休闲外驾,都能尽情挥洒、应变自如,能够满足多样生活的需要。
外形绝对挑战你试驾欲望
后门别具风格
空间足够大 还可以做很好的层次隔离方便实用


 

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