广州本田广报科科长古达森接受顶级测试奖

　　测试专题：摇身一变

　　1.5升i-VTEC自然吸气发动机功率高达120马力，并可以根据工况实时改变配气相位和气门升程，而且低速扭矩显然比技术参数显示的要强。初段油门的响应相当灵敏，稍不留神还会有直接响胎的可能，以至于ECU非常谨慎地控制起步转速，而高转速时呼吸顺畅的i-VTEC发动机声音悦耳，最大功率所在的转速高达6600转/分钟。飞度1.5升自动挡的零到百公里加速只有10.8秒，全程加速过程都没有明显的动力衰减，而对于一款实用的小车这样的表现很不容易，相信手动挡的成绩应该会更好。

　　广州本田 雅阁2.4EXL Navi 中型车节能奖

　　测试专题：脱胎换骨

　　一直以来，本田公司都是节油环保的积极倡导者。除了无偿赞助各种公益事业外，于相关产品研发方面也同样不惜重金以期望获得具有广泛应用作用的先进技术。第八代雅阁秉承了本田公司这一传统，在设计上就已经将如何刚好的利用燃油作为比较重要的项目之一。

　　在100公里综合路况油耗测试中能够获得8.31升的成绩，主要还是应该归功于本田出色的i-VTEC系统。它通过控制进排气门的开启时间和升程来帮助发动机在低转还高速运转时都能极尽可能的利用好燃油。同时5速自动变速箱齿比设定也有利于油耗的控制。除此之外，变速箱较为积极的换挡控制也是取得优秀成绩的原因之一。