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丰田要夺回在中国失去的市场份额

 丰田汽车2006年汽车产量首次突破900万辆,与排名第一的美国通用汽车相差无几。但是,在中国汽车市场,丰田不但落后于大众、通用,甚至落后于本田。丰田汽车(中国)投资有限公司总经理矶贝匡志先生在接受《汽车杂志》专访时说,丰田汽车与中国汽车工业的合作已经有30多年,奠定了坚实的基础。目前丰田在中国的投资超过10亿美元。除了在天津、成都、广州、长春与一汽和广汽合作生产丰田汽车以外,在汽车技术、推广丰田生产方式、智能交通系统、绿化、环保等领域,丰田都在积极广泛地开展与中国的交流合作。丰田将汇集集团之综合能力,在努力协调人类、社会和环境关系的同时,力争与中国社会同步发展。丰田有能力夺回在中国失去的市场份额,让“车到山前必有路,有路必有丰田车”的广告词在中国成为现实。

  问:丰田是全球最著名的汽车跨国集团, 2006年丰田在全世界范围内销售了880万辆汽车,占日本市场的50%,日本以外全球汽车市场的10%,但是在中国这个全球发展最快的新兴市场,丰田汽车的销量仅占中国汽车总销量的4%,与丰田在国际汽车市场的地位好象不大相称。

  矶贝:目前丰田在中国的销售量还不大,我们正在努力赶超。最近几年,特别是去年以来,丰田在中国的发展得非常快。2002年,丰田在中国销售了5万辆汽车,其中

进口车4.6万辆,国产的只有4千辆。而2006年丰田在中国销售了30.8万辆汽车,比上年增长了68%,绝大多数是在中国生产的。

  2006年,“皇冠”、“锐志”、“花冠”销售保持稳定增长,再加上广州丰田生产的全新“凯美瑞”, 超额完成了年初制定的销售计划。

  2007年,“凯美瑞”将保持稳步增长 ,同时全新“卡罗拉”将于年中上市, 预计2007年全年的销量计划为43万辆,同比将增长40%左右。我们希望在2010年在中国销售100万辆汽车,取得中国市场10%的份额。

  问:丰田凭借什么可以在2010年取得中国市场10%的份额?与欧美跨国汽车厂家相比,丰田在中国的发展有哪些特点和优势?

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