日本是狭小的，寸土寸金的老旧使占地广阔、流程更新的广丰南沙成为“梦幻工厂”。广州丰田市场部主管张军元告诉我，“根据广汽和丰田的双方规划，广州丰田定位为丰田在全球标志性的模范工厂。这种全球‘模范工厂’的意义主要表现在，丰田全球很多海外工厂将以广州丰田为版本建厂。”

　　广州丰田一期工厂拥有同时共线生产6款完全不同车型的产能，冲压车间内导入了4台压力机的生产线，焊装车间内总共拥有267台机械手，机械化程度非常高，并且在全球首次运用了丰田全球最先进的“ED”漆生产线。“元町工厂曾经派出上百人为广州丰田工厂进行技术、管理培训，亲自传授丰田生产方式。正是基于这种发源于元町的丰田DNA传承，使得广州丰田生产的每一台凯美瑞都具有全球统一的高品质。”广州丰田江积哲也部长这样向记者介绍。

　　e-TOYOTA：凝视广丰独门兵器和TOYOTA的未来

　　e-TOYOTA，丰田大厦里属于未来的部门。其开发的e-CRB客户服务系统在丰田全球销售网络中首次将全面同时导入到100多家广州丰田销售店作为标准。e-CRB中文译称是“渐进改善的顾客关系构筑系统”。丰田汽车e-TOYOTA负责人友山部长在丰田总部向记者演示了e-TOYOTA、e-CRB的梦幻未来。

　　首先是装备“G-BOOK”IT技术的丰田“E汽车”。友山部长轻轻一按即联机高速通讯，下载当地或者最新的地图，下载影像、音乐、电玩、档案等等。友山介绍，“G-BOOK”服务将跨越安全、保安、导航、信息、娱乐、通讯及电子商务，使用“G-BOOK”中心来查询车辆的位置，派发拖车和提供适当的保养服务。“G-BOOK”也将提供群体服务，例如在导航系统的地图中显示车队各个车辆的位置。用网络来决定汽车的位置及操作状态，甚至可以从车上来控制家电用品及保安系统。

　　然后是装备“e-CRB”的丰田“E销售店”。这已经在中国成为现实。e-CRB目前在国内丰田销售渠道中只有广汽TOYOTA和雷克萨斯使用。该系统在凯美瑞上市的时候就开始逐渐导入，通过e-CRB的订单占到总订单的38.9%，为凯美瑞的热销添了一把火。

　　在展车之后的销售顾问办公间里，销售顾问利用3D软件“看图说话”，向顾客详细地介绍车辆的各个细节，并可按照顾客的个性化配置要求，展示虚拟效果，做出报价。休息区里的客户只需扭过头来，透过玻璃幕墙就能完全看到自己的爱车，甚至整个快修车间都尽在眼底。在观看电视、欣赏大片的同时，客户无须移动视线，就能通过电视屏幕上方漂动着的信息栏，随时获知自己的车辆正处在哪一个服务环节。

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