其实，早在去年经销商的选秀中，天津丰田已被部分嫁接到了丰田的进口车销售渠道上。

　　2001年7月30日，天津丰田汽车有限公司在北京与全国38家经销商签订了代理天津丰田汽车的“初步认定协议”。

　　据记者的调查，在丰田这次经销商的选拔中，北京有奥得行、中新兴达和另外一家共3家店中标。其中，奥得行是北京地区最大的丰田进口车专卖店，其在销售全系列丰田原装进口车的同时，还经营国产斯柯达；中新兴达是四川丰田的特约经销商，专营四川斯柯达。记者从两家专卖店的销售部了解到，这两家都将是天津丰田T-1的经销商。

　　今年4月，福特步丰田后尘，把长安福特的渠道嫁接到了福特的进口车渠道上。

　　长安福特将于明年推出福特嘉年华。4月25日，长安福特汽车有限公司正式对外宣布了首批25家授权经销商。

　　福特一位高层在今年的一次媒体见面会上，谈及长安福特未来的销售时表示，首批授权经销商能够销售长安福特的产品，也可以销售福特品牌的进口车型。

　　政策之外的博弈

　　丰田、福特受人侧目，起因于国家汽车消费政策。

　　2000年8月，一份“特急计办产业【2000】640号———国家计委办公厅关于征求《汽车消费政策》的意见函”下发到各有关部门和汽车生产企业手中。

　　在这份意见稿的条款中，第18条，提出了如下要求，“为保护汽车消费者的权益，使汽车的售后服务得到保障，国家支持汽车生产企业建立自产汽车品牌专营销售和服务体系，现有国内汽车生产企业要在3年内逐步建立起独立的汽车品牌专营销售和服务体系，进口车的销售也必须由境外汽车生产企业在境内建立独立的进口车品牌专营销售和服务体系。”

　

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