未必合作造“皇冠”

　　在丰田与一汽合作上，日本媒体曾报道双方将在长春造皇冠轿车，年产6万辆。对于日前传闻“皇冠已落户天津”，服部悦雄予以否认，并称与一汽合作的项目不一定是皇冠，但肯定是中高档轿车。

　　“不确定的因素来自于皇冠项目还需政府审批。”服部悦雄称，如果能确定，皇冠落户天津或长春的两种可能性都有。

　　丰田要“放长线”

　　“‘合作项目不一定是皇冠’应该理解为丰田在中国不一定只有皇冠，丰田肯定要将它所有级别的车推向中国。”中国汽车工业发展研究所高级研究员贾新光一针见血地指出。

　　贾新光分析，皇冠车生产线在日本国内已处于收缩状态，中国早已经不再进口该车型。丰田若在中国造皇冠很可能是利用中国低成本造车外销。皇冠不可能成为丰田在中国生产和销售的主流车型。丰田的目的在于放长线钓大鱼，将“陆地巡洋舰100”越野车以及“花冠”等各个级别车型全部投入中国生产，以赶超在中国捷足先登的德国大众汽车和美国通用汽车，实现占领中国市场10%份额的目标。

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