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本田NSX车型演变始末

作者:佚名  来源:新浪   更新:2008-9-3 14:45:46  点击:  切换到繁體中文

 

1992 NSX-R 诞生

  进一步偷轻120公斤,更硬的悬挂调教,定制的Recaro 赛车桶型座椅,定制的Momo 赛车方向盘,限量生产至1995年

  1993

  手动版本配置电子式助力转向,配置security安全保护系统,驾驶席侧面安全气囊

  1994

  对应16/17寸轮圈可选装扁平比为45/50的轮胎

  1995

  DBW电子节气门控制 F-Matic半自动变速箱

  1996

  NSX-T诞生

  1997

  NSX迎来首度改款车型,原3.0L引擎扩大缸径升级为3.2升,最大马力290匹,首次匹配6速手动变速器,手动版本配置不锈纲排气管,手动变速箱配置Dual-mass飞轮,以缓冲换挡时巨大的扭力冲击,轻量化高刚性车体,前后刹车盘片增加到16英寸,配置HID头灯,配置NAV系统,BBS铸造轻量化合金轮圈

  1998

  NSX Type S诞生

  自重减轻5公斤,更硬的悬挂设定,定制的Recaro桶型赛车座椅,Mono 真皮包裹方向盘,BBS铸造轻量化合金轮圈

 

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