本田NSX车型演变始末——贯通日本汽车频道
您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 本田 >> 本田资讯 >> 正文
本田NSX车型演变始末

1992 NSX-R 诞生

  进一步偷轻120公斤,更硬的悬挂调教,定制的Recaro 赛车桶型座椅,定制的Momo 赛车方向盘,限量生产至1995年

  1993

  手动版本配置电子式助力转向,配置security安全保护系统,驾驶席侧面安全气囊

  1994

  对应16/17寸轮圈可选装扁平比为45/50的轮胎

  1995

  DBW电子节气门控制 F-Matic半自动变速箱

  1996

  NSX-T诞生

  1997

  NSX迎来首度改款车型,原3.0L引擎扩大缸径升级为3.2升,最大马力290匹,首次匹配6速手动变速器,手动版本配置不锈纲排气管,手动变速箱配置Dual-mass飞轮,以缓冲换挡时巨大的扭力冲击,轻量化高刚性车体,前后刹车盘片增加到16英寸,配置HID头灯,配置NAV系统,BBS铸造轻量化合金轮圈

  1998

  NSX Type S诞生

  自重减轻5公斤,更硬的悬挂设定,定制的Recaro桶型赛车座椅,Mono 真皮包裹方向盘,BBS铸造轻量化合金轮圈

 

上一页  [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] 下一页  尾页

汽车录入:贯通编辑A    责任编辑:贯通编辑A 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

本田拟精简车型阵容/共享零部件 以降低生产成本
英媒:本田将关闭英国工厂 汽车产业面临脱欧冲击
本田发布Dream Drive系统 开启车载商务新篇章
本田2019年CES展聚焦自动驾驶与机器人技术
本田考虑将飞度从墨西哥转产日本
日本三菱汽车等8家汽车制造商进行2018上半年盘点
因刹车存在隐患 本田将在日本召回20万辆家用轿车
日本3月新车销量同比下降3.5% 至66.7万辆
日本3月新车销量同比下降3.5% 至66.7万辆
2017年中国丰田新车销量129万创历史新高
本田将在中国生产纯电动汽车 未来投产插混车型
本田宣布明年在华推出纯电动汽车
本田俄罗斯召回逾13万气囊故障车 涉及讴歌
本田印度宣布召回逾19万高田隐患气囊车辆
本田6月在华新车销量同比猛增31.8%
2017款本田思域原型车路试谍照  车体加大
本田今年在华投产混动雅阁/讴歌SUV
本田印度1月销量同比降7% 锋范最畅销
本田汽车连续4年刷新历史最高生产记录
东京车展上的型车魅影:本田S660
本田汽车世界产量三季连增刷新最高纪录
本田拟扩大与美国通用汽车合作范围
第10代本田思域成为最有威力的思域成员
本田因种族歧视在美被罚2400万美元
高田气囊召回持续影响 本田利润或下降