|
在这种要求车辆有高度灵活性的环境中，即便是小型车也需做到让驾驶者轻松愉快地驾驶。这就要求车辆的减震系统既要结实又要富有弹性。笔者握着基本车型的1.4L 3门Civic的方向盘，驶进了测试道路。由于气候宜人不需要开空调，开着车窗驾车真是令人心情愉悦。3门型的设计同标志等车相比起来外形虽然不够突出，但从远处看来还是很有魅力的。 |
本田展开欧洲战略
汽车录入：贯通编辑A 责任编辑：贯通编辑A
相关文章
本田拟精简车型阵容/共享零部件 以降低生产成本
英媒：本田将关闭英国工厂 汽车产业面临脱欧冲击
本田发布Dream Drive系统 开启车载商务新篇章
本田2019年CES展聚焦自动驾驶与机器人技术
本田考虑将飞度从墨西哥转产日本
日本三菱汽车等8家汽车制造商进行2018上半年盘点
因刹车存在隐患 本田将在日本召回20万辆家用轿车
日本3月新车销量同比下降3.5% 至66.7万辆
日本3月新车销量同比下降3.5% 至66.7万辆
2017年中国丰田新车销量129万创历史新高
本田将在中国生产纯电动汽车 未来投产插混车型
本田宣布明年在华推出纯电动汽车
本田俄罗斯召回逾13万气囊故障车 涉及讴歌
本田印度宣布召回逾19万高田隐患气囊车辆
本田6月在华新车销量同比猛增31.8%
2017款本田思域原型车路试谍照 车体加大
本田今年在华投产混动雅阁/讴歌SUV
本田印度1月销量同比降7% 锋范最畅销
本田汽车连续4年刷新历史最高生产记录
东京车展上的型车魅影：本田S660
本田汽车世界产量三季连增刷新最高纪录
本田拟扩大与美国通用汽车合作范围
第10代本田思域成为最有威力的思域成员
本田因种族歧视在美被罚2400万美元
高田气囊召回持续影响 本田利润或下降
