奇骏之所以能成为进口SUV的一枝独秀，靠的就是有别于传统SUV的时尚休闲、轻便经济和实用体贴，日产的初衷就是要打造一款让人更容易接受的SUV，和那些笨重废油的传统SUV相比，它应该操控轻便、经济实用，设计风格要时尚休闲从而吸引年轻一代，当然也不能牺牲SUV的基本性能。

　　SLX豪华俊朗型，装上了带车底护罩的运动型大包围，前后杠四角加装镀铬保护栏，车侧也有保护栏，加上装配了行李架前嵌入的探照灯，这些东西让奇骏在视觉上增添了不少攻击性，有一种咄咄逼人的运动感，与同档次的SUV相比，奇骏应该算是出类拔萃的，内饰的选材用料不算豪华，但在工艺水平上比较讲究，精良程度超过了很多竞争对手。中置仪表盘、银色中控台采用了时下轿车常用的对称式布置，突出了运动风格，视觉效果很不错。

　　2.5升4缸发动机＋4档自动变速箱＋带分时功能的实时四驱系统，奇骏公路性能突出，有一定的驾驶乐趣动力仍然采用2.5升的直列4缸16气门发动机，另外，电子油门技术的应用也便于实现智能化控制。动力通过4档自动变速箱输入到实时四驱系统，该系统还带有分时四驱功能，可以根据控制开关人为选择2WD（前驱）、AUTO（自动切换四驱）和LOCK（锁止四驱）这三种驱动方式。

　　在节能环保的大潮下，国家对那些大排量的豪华SUV亮起了红灯，像奇骏这样的中小排量SUV市场会越来越大，而且随着越来越中小排量SUV的国产化，不知奇骏是否还能继续坚守进口市场？