首先，结合电控车型控制程序和车况来讲，这种技术解释是不正确的。因为，电控车型在点火开关开启期间，是有瞬时燃油泵工作的，以便建立初始油压，再结合冷启动控制程序，是不影响冷启动的。而对于日产奇骏车型来讲，是属于电子节气门控制结构，而从维修案例和目前环境温度变化角度分析，如果节气门存有胶质积碳时，则将会出现这种故障现象，否则进行清洗即可，产生原因则是受电控车型控制系统特性的因素造成，相对低温、低速或行驶距离短频繁启动等因素时故障率要高一些。另外，对于4S店工作人员的解释，相对是接着油门踏板信号值的变化，促使节气门马达工作而带来的冷启动改善。综上简析，此种故障建议去维修店对节气门进行清洗即可排除，希望上述问题简析能给您带来帮助。