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经济型日系小车——雅力士

作者:佚名  来源:万车网   更新:2008-7-28 13:55:47  点击:  切换到繁體中文

 

 本田与丰田的竞争由来已久,凯美瑞与雅阁交替领军国内中级车市场还没过气,在广大消费者的期盼中,两家厂商又各自推出了抢占紧凑型车市场的新车型——新飞度和雅力士。

风格不同 造型迥异

  广丰生产的雅力士是第二代车型,它延续了第一代车型的可爱造型,与丰田其它车型中庸低调的设计风格有所区别。车身线条饱满流畅,整车看起来重心很低、很稳定很结实,很有一种“实心”的感觉,从视觉上就符合了“紧凑型车”的条件。

新飞度正视角外观,进气格栅和雾灯都有变化

新飞度正视角外观,进气格栅和雾灯都有变化

新飞度侧视角外观,A柱和前风挡前移了

新飞度侧视角外观,A柱和前风挡前移了

雅力士外观,敦实得很

雅力士外观,看起来敦实得很

  新一代飞度的改变则较大。上一代飞度走的也是可爱路线,但新飞度外观上显露出更多的肌肉感:多边形的进气格栅棱角分明;大灯线条犀利;前风挡和A柱相比上一代向前进行了延伸;腰线也更加锋利。据说新飞度的设计灵感来自日本动漫,给人们的感觉是运动感觉更加强烈。

新飞度内饰,很动感很活泼

新飞度内饰,很动感很活泼

雅力士略有沉闷感的内饰风格

雅力士略有沉闷感的内饰风格

  两者的内饰风格也是不同。雅力士的内饰看起来比较内敛,甚至有几分沉闷,不像它的外表那样让人看起来讨巧。雅力士的车内空间虽然比看起来要稍强一些,但这是在牺牲了行李厢空间的前提下得到的,雅力士的行李厢空间仅有272升,比新飞度要小100多升。新飞度的内饰风格与上一代相比就有很大改观,与雅力士的风格相比,更显出它跳脱活泼的一面,让人看上去就会眼前一亮。新飞度拥有非常多的储物空间,再加上加长的长轴距和扩大了的车身尺寸,本就备受好评的车内空间得到了进一步加大,实用性不必多言。

新飞度与雅力士部分参数对比

主要参数
新飞度1.3MT
舒适版
新飞度1.5AT
炫酷运动版
雅力士1.3MT
舒适型
雅力士1.6AT
至尊锐动型
长×宽×高(mm)
3900×1695×1525
3920×1695×1525
3750×1695×1545
3750×1695×1545
轴距(mm)
2500
2460
发动机排量(升)
1339
1497
1299
1598
最高功率
73kW/6000rpm
88kW/6600rpm
63kW/6000rpm
87kW/6000rpm
最大扭矩
127N·m/4800rpm
145N·m/4800rpm
121N·m/4400rpm
150N·m/4400rpm
变速器形式
手动5挡
自动5挡
手动5挡
自动4挡
轮胎规格
175/65 R15
185/55 R16
185/60 R15
185/60 R15
高速公路油耗
4.9L/100km
5.1L/100km
5.3L/100km
5.8L/100km
前/后制动器
前盘后毂
前后盘式
前盘后毂
前盘后毂
行李厢容积(L)
380
380
272
272
售价(万元)
8.68
12.98
9.19
13.63
来源:万车网 http://www.webcars.com.cn/ 

  动力系统 各有所长

  雅力士提供了1.3升和1.6升两种排量的发动机供选择,分别采用了VVT-i技术和双VVT-i技术,动力性能的数据都不算漂亮,但比较注重燃油经济性和动力输出的平顺性。

新飞度发动机,采用i-VTEC技术

新飞度发动机,采用i-VTEC技术

  新飞度则有1.3升和1.5升两种排量的发动机,采用i-VTEC技术,产生的理论数据要好于雅力士,动力性能也要更好。

雅力士发动机

雅力士发动机

  不过这两款车定位就有些许不同,雅力士偏重舒适性,新飞度则倾向运动风格,动力表现不同也在情理之中。

  配置方面 新飞度更胜一筹

  两者相同的配置就不再赘述了,为了最大限度地保证对比的公平性,我们选择了两个品牌的最低配车型和最高配车型进行对比。

新飞度与雅力士部分配置对比

部分配置
新飞度1.3MT
舒适版
新飞度1.5AT
炫酷运动版
雅力士1.3MT
舒适型
雅力士1.6AT
至尊锐动型
电子辅助制动
系统(EBA)
-
标配
前雾灯
标配
-
标配
儿童座椅固定装置
-
标配
外后视镜加热
-
-
内后视镜防眩目
手动
手动
安全带未系警报功能
标配
-
车内灯光关闭延时
标配
-
空调系统
手动
自动
手动
车载冰箱
-
标配
-
后排座椅翻折形式
4/6翻折
一体式平放
4/6翻折
天窗
-
标配电动天窗
-
售价(万元)
8.68
12.98
9.19
13.63
来源:万车网 http://www.webcars.com.cn/ 

  表格上列出了大多数两者有所区分的舒适性配置,可以发现标榜偏重舒适性的雅力士,反而在有些配置上不如新飞度。

  价格战

  本以为雅力士先于新飞度上市二十多天,在价格上难免吃一些亏,但新飞度上市后人们发现,两者实际是不分轩轾的。雅力士虽然看上去价格高了一些,但这个价格是包含购置税的,折算下来要比新飞度还便宜少许。

  其实现在消费者购车并不单纯看价格高低,更看重性价比。雅力士继承了丰田车系中庸平和的品质,凭借丰田的强大号召力、国内大量的忠实拥趸和先期上市的优势,会给销量铺出不错的道路;新飞度拥有了时尚的造型和先进的动力系统,实用性更强,凭借前一代飞度的强大实力,前景相当乐观。这两款车到底谁能拔得头筹,还是让它们竞争一番再下结论为好。文/朱玉秋


 

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