斯巴鲁于2025年10月16日发布了紧凑型SUV「REX」新追加的四驱车型。

REX是一款能够满足从日常城市通勤到户外活动等多种场景舒适驾驶的车型。它是大发"Rocky"的OEM车型，与丰田"Raize"为兄弟车款。

其特点在于车身尺寸为长3995mm × 宽1695mm × 高1620mm，是斯巴鲁SUV中最小巧的，符合日本"5号车"规格。最小转弯半径仅为5米，灵活性强，在城市中驾驶也非常便捷。

传统的REX仅提供1.2升混动和1.2升汽油两种动力单元，且驱动方式均为两驱。此次，REX首次推出了搭载1升直列三缸涡轮增压发动机的四驱车型。这款新发动机最高输出98马力，最大扭矩140牛·米，兼顾了优异的燃油经济性和驾驶乐趣，能在坡道和高速公路上实现轻松无忧的驾驶体验。

所采用的"动态扭矩控制四驱系统"可根据路况自动分配前后轮驱动力。通常在铺装路面以前轮驱动行驶以保证燃油经济性，在起步或易打滑路面则会向后轮分配最佳驱动力，确保行驶稳定性。

外观上，新车配备了结合切削加工与黑色涂装的时尚17英寸铝合金轮毂，使整车下部视觉感受更为精悍。内饰空间也颇具质感，配备了银色装饰的真皮包裹方向盘、真皮包裹挡把，驾驶席和副驾驶席的门板扶手还采用了软质皮革材质垫。

此外，车辆还丰富了提升冬季驾驶舒适性的功能，如驾驶席和副驾驶席座椅加热、前风挡玻璃除冰器、电加热外后视镜以及可快速温暖车内的辅助加热器等。

REX 四驱版的价格（含消费税）方面，标准版"G"为218.79万日元，高级版"Z"为251.13万日元。

针对REX新增四驱车型的消息，网友们反应热烈。诸如"终于推出涡轮+四驱了"等欢迎之声不绝于耳，可见"作为介于轻型车和翼豹/跨界旅行车之间的REX，加入期待已久的四驱系统后，应该会有需求"，足见用户对其期盼已久。

此外，除了"斯巴鲁的买家考虑四驱的比例似乎较高，有这个配置比较好"的意见外，还有不少声音将其与"斯巴鲁=四驱"的品牌形象联系起来，表示"反而奇怪为什么斯巴鲁之前一直没有四驱"。

正因如此，也有部分评论指出"四驱涡轮版推出得太晚了"。另有"和基础车型Rocky的差别消失了"的声音，以及对于兄弟车型差异化的期待，如"既然Raize和Rocky都有专属色，如果REX也能加入像WR蓝色那样的斯巴鲁特色颜色，应该会引发话题"。