在不平凡的2020年中，全球车市受疫情影响依旧处于严寒，唯独我国车市在后疫情期展现出了强大的复苏态势，让不少品牌感受到了独一无二的“温暖”。而作为近年来主品牌中的领军企业，吉利汽车同样在2020年中交出了一份满意答卷，除了继续领跑自主品牌销量榜以外，品牌也进入了科技化、智能化、全球化的快速发展时代，接下来就让我们一起细数吉利汽车2020年的高光时刻。

1997年，吉利汽车正式开启造车之旅，经过23年的发展，从单一的豪情轿车，到覆盖轿车、SUV、MPV的全产品矩阵，吉利的23年，是中国汽车汽车工业从无到有的缩影。

2020年11月，吉利汽车累计销售新车15.05万辆，实现环比增长7%，同比增长5%，连续四个月实现环比、同比双增长。吉利汽车2020年1-11月总销量为116.6万辆，已完成132万辆年度销量目标的88%。

除了传统车型，在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，2020年11月总销量为6,829辆。另外，吉利汽车11月的出口量为11,769辆，同比增长超200%。

2020年10月底，吉利汽车全球累计销量顺利突破1000万辆。在此之前，国内市场实现产销1000万辆的车企包括上汽大众、一汽-大众、上汽通用、东风日产、北京现代，这五家无一例外都是合资车企，而吉利则成为了首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企，带领中国车企进入千万俱乐部。

截至2020年11月底，领克汽车累计销量达到40万辆，单车平均售价达到15.6万元，品牌价值溢价初显。对于一个成立4年，新车销售仅3年的品牌来说，领克速度快的让人心惊。

2020年11月，吉利汽车旗下全新紧凑型轿车——吉利星瑞正式上市，新车凭借强劲的动力、宽敞的空间等优势成为“中国家轿颠覆者”，上市首月便交出了7,017台的销售成绩。

11月20日，吉利星瑞迎来了首次FOTA，优化全系车型的NVH性能，同时尊贵型及旗舰型两款车型经升级后还将新增RPA遥控泊车功能，并优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果，实现了整车性能、品质的显著提升。12月1日，星瑞又针对信息娱乐域板块进行第二波OTA升级推送，正式开启了燃油车的整车OTA智能时代。

12月1日，全新领克01在宁波上市，与此同时，全新领克01也在欧洲7国同步上市，这是中国汽车产品的首次全球同步上市，也让吉利时针首次与世界同摆。

目前领克已在阿姆斯特丹开设了首家欧洲实体店，第二家店面也即将开业。在欧洲销售的全新领克01并非欧洲制造，而是中国制造出口欧洲，保证全球品质一致。据领克汽车官方介绍，领克汽车的研发、设计都在欧洲进行，所以在整个研发上面没有任何壁垒，在技术上完全是符合欧洲标准，也为领克及吉利汽车后续车型登录欧洲奠定了基础。

随着销量步入“千万+”时代，吉利汽车也将在产品层面进行全面革新。2021年，吉利品牌、领克品牌将分别基于CMA超级母体、SPA平台及SEA浩瀚架构推出多款新车，助力吉利转向科技吉利4.0时代。

2020年吉利品牌基于CMA超级母体推出了吉利星瑞，2021年还将基于CMA架构打造全新中大型7座SUV——KX11。根据此前谍照可知，新车前脸采用了较为厚重的造型设计，并配备了直瀑式前格栅，同时新车车顶线条平直，轮眉设计较为硬派，整体风格较为硬朗。

在领克品牌方面，领克汽车将推出首款基于沃尔沃SPA平台打造的车型，根据此前消息，该车型被命名为领克07，是一款与沃尔沃XC90同级别的中大型SUV。领克07将于2021上海车展期间正式亮相，并将于今年第四季度上市销售。

在电气化方面，吉利汽车于2020年9月正式发布了SEA浩瀚架构，并展示了基于SEA浩瀚架构打造的首款车型——领克Zero Concept。据官方介绍，领克Zero Concept已完成动态测试，将于今年第三季度正式上市，新车配备了主动式空气悬架、二氧化碳热泵空调等技术，并支持基于导航的自动驾驶能力，同时Zero Concept最高可选110kWh电池组，续航里程超过700公里。

（图/文 网通社 白云鹏）