在众多的造车新势力中，哪吒汽车一直低调的存在，与其他知名的新势力品牌相比，它的声量并不算高，但取得的成绩也不算差。进入2020年，疫情的冲击让造车新势力一下从行业的“寒冬”进入到了“极寒”，很多新势力品牌也随之销声匿迹。但就是在这样的背景下，哪吒汽车的销量仍然逆势上扬，今年1-8月就完成了7,223辆的不俗成绩。

继今年3月第二款量产车哪吒U正式上市后，哪吒汽车在此次召开的2020北京车展上，首次亮相了第三款新车哪吒V以及全新概念车Eureka 03，同时也向外界展现了自己的产品力与发展战略。在此次车展的专访中，网通社也与哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇进行了交流，并对哪吒汽车未来的企业规划、渠道布局、智能安全与品牌服务等方面做出了详细的解读。

产品规划已基本清晰 两大平台每年推一新车型

从本次的北京车展阵容就可看出来，哪吒汽车共展出了三款全新产品，分别为刚刚上市的哪吒U、即将在第四季度上市的哪吒V，以及具有很强科技感的概念车Euerka 03。如此丰富又强大的新车阵容，让哪吒汽车的产品阵容一下得到了扩充，同时也开始发力全新的细分市场。

沟通中，张勇对品牌未来的企业规划做介绍，他透露：“哪吒汽车将基于两大平台，一个是HPC平台，另一个平台是HPA。其中，HPC平台是一款全新的电动平台，主要以紧凑型车为主，目前该平台的首款车型哪吒U已经上市，第二款车是就是北京车展刚刚亮相的全新概念车。另一个HPA平台主要以小型车为主，目前该平台已经拥有两款产品，分别为首款车型哪吒N01和近期要上市的哪吒V。”

关于未来的产品规划，张勇还表示：“我们的产品规划是，按照每年一新品，两年一改款、四年一换代的节奏，提供智能化安全的纯电动汽车，争取每款产品都能做成精品。”

提升知名度 设立独立公司着力加强营销战略

依托首款哪吒N01和哪吒U的助力，让哪吒汽车在疫情期间的销量取得了较好的增长。但张勇深知，哪吒汽车还是存在着一些问题，他谈到：“我们目前面临的最大挑战是知名度问题，知名度不够，影响力还需要提升。”

了解哪吒汽车的朋友应该都知道，自从《哪吒之魔童降世》电影以后，哪吒汽车才被越来越多的消费者所关注。为了推动品牌知名度，哪吒汽车今年也在市场营销、渠道布局以及营销跨界上进行了创新与改变。

张勇告诉我们：“我们当前的突出问题是一二线城市渠道和品牌的宣传。今年，哪吒汽车也将从公司的组织架构上做出调整，计划设立独立公司来运营目前以及未来规划的上百家的直营店，并从组织设计上把直营店的业务作为营销战略确定下来。”根据规划，今年年底哪吒汽车将在一二线城市做到30-40家直营店，重点涉及10-20个城市。

与此同时，今年下半年哪吒汽车也将会在营销传播上加大投入。此前，品牌已逐渐在公关、跨界合作、广告宣传、新媒体运营等方面做了较大的调整，据张勇介绍，基于数字化营销也做了基本的调整，预计下个月组织调整就能完成。”

从上述的采访中我们不难看出，哪吒汽车未来主要的发力点将会在营销端，加大知名度和影响力的同时也为哪吒汽车之后的走向奠定了良好的基础。

加码安全技术 智能安全是我们最大优势

如今，几乎所有车企都在发力智能化和电动化。当众多车企都将重点放到各种炫酷的智能化的时候，哪吒汽车则是把智能安全放在首位，并把智能安全作为智能技术的一个突破点，与其他品牌形成差异化。

关于智能安全，张勇很自信的讲：“我们当前把智能化的技术定义为‘安全’，我觉得智能化不是目的，智能化只是个手段，当前安全应该是头等大事。我们把安全作为我们电动车智能化的主要的技术攻关方向，同时智能安全也我们最大的优势。”

采访中，张勇也为我们举例说明了哪吒汽车在智能安全技术上的过人之处。例如，对盲区的安全，哪吒汽车推出了“透明”A柱，通过“眉心追踪算法”和OLED柔性屏，能将A柱盲区的画面真实的展现在驾驶视野里；此外，小You智能机器人也能在危险时刻提供车内生命体征监测、自动呼救系统等。

未来，哪吒汽车还将在智能安全领域方面上继续发力。据介绍，在安全智能科技的基础上会持续的做升级换代。后续，品牌还将对算法能力进行持续提升，相信通过技术的力量能够让车辆拥有更安全的保障。

此外，服务领域也是未来哪吒汽车要发力的点。今年，哪吒汽车将用户最关心的续航里程和充电方面作为品牌最看重的服务领域。张勇表示：“在续航里程上，我们现在用了最新的一些技术，例如采用了高镍的电池体系、高效率的电机以及最新的蓄能量里程，让车辆拥有超长的续航里程。在充电的便利性上，我们发布了‘哪吒加电’，从现在开始，我们将在全国的一百多个城市做一些超充站和快充站，真正解决充电难的问题。”

特斯拉不是竞争对手 我们的对手是燃油车

与部分造车新势力车企选择从中高端电动车细分市场入手不同，哪吒汽车选择了从中低端车型细分市场入手。但随着市场竞争激烈，很多定位更高端的车系通过价格下压来冲击市场空间，例如特斯拉宣布三年后要推出一款价值2.5万美元（人民币17万左右）的新产品。关于这一方面，张勇并不觉得这会对品牌产生影响和压力。

在他看来：“整个市场是多元化的增长，消费者买车的需求都不一样，每个品牌也会有自己的客户群体，我不认为同样价格区间就一统天下，我反而认为它会加速推动电动车的快速发展，哪吒汽车和特斯拉不是竞争对手，而是同行者，我们的对手是燃油车。我们会在车型上、产品定义上、用户服务上做出我们的‘特斯拉’，满足用户的需求就足够了。”

C轮融资进展顺利 金额有望超过30亿元

7月23日，哪吒汽车宣布正式启动C轮融资，融资金额30亿元人民币。关于融资情况，张勇表示：“我们的融资进展还是比较顺利的，目前我们极大的概率会超额的完成发布的是30个亿融资，有进一步的消息我们会对外公布。”

目前，理想汽车、小鹏汽车以及蔚来汽车都分别登陆纳斯达克以及纽交所，国内已经拥有三家成功上市的造车新势力。据了解，哪吒汽车也在筹备科创板上市，预计2021年会正式进驻。

全文总结： 从诞生之初到现在，哪吒汽车一直在低调造车，凭借过硬的产品，让这个品牌在众多造车新势力中脱颖而出。当然，品牌成功的背后也是初期哪吒汽车对自我定位的准确把握。2020年，哪吒汽车取得了喜人的销量成绩，这也证明了哪吒汽车拥有无限的潜力。

随着资金的扩充，哪吒汽车未来还将在新产品以及技术研发上继续发力，进一步巩固自己在智能安全技术领域优势。通过哪吒汽车清晰的企业规划可以看出，只要按照自己的节奏稳步向前，无论是产品、技术还是品牌知名度的提升，都会得到显著成效，并不断带给消费者更多的惊喜。

（图/文 网通社 刘楠）