日前，网通社官方获悉，宝马全新M3/M4将于今日（9月26日）开幕的2020北京车展首发。全新宝马M3/M4采用了大面积双肾格栅设计，外观、内饰、动力方面都有全方位的升级，两款新车有望在今年年内上市。

外观方面，两款车型前脸设计和全新4系相似，都采用了巨型双肾格栅，中网使用了亮黑色材质，下方还有大尺寸的散热口，格栅内部配有标志性的M车型徽标。机盖上由两个凹陷，线条和中网相连，体现了整体性的设计。

后视镜采用了全新的设计，配合上扬的腰线，车身显得更加运动。全新设计的轮毂搭配黄色碳陶瓷刹车卡钳，彰显了新车的高性能。车身尺寸有所增加，同时自带宽体。全新宝马M3以马恩岛绿作为首发颜色，全新宝马M4以圣保罗黄作为首发颜色。

全新宝马M3和M4尾部设计都更有力量感，LED 3D立体式尾灯组采用了黑色装饰，配有小型的固定式后扰流板。车身包围和保险杠都采用了黑色涂装，和前脸相呼应。双边共四出排气配合大尺寸扩散器，更显性能范和运动感。

内饰方面，全新宝马M3和M4采用了最新的设计语言，三幅式多功能运动方向盘上配有标志性的红色M1/M2按键，同时采用了M8同款档把和Setup按键、M Mode按键，可以设置发动机、悬架、转向、xDrive系统以及制动系统。

值得一提的是，新车采用了碳纤维桶式运动座椅，两侧有宽大的护翼，颈部、腰部都设计有镂空，兼顾了轻量化和舒适性。

全新M3和M4的底盘经过重新设计，可实现理想的50:50重量分布和高性能驾驶特性。两款车型的底盘、制动系统以及悬架都是与M4 GT3耐力赛车一起开发的。

动力方面，两款新车配备了S58直六发动机，发动机冷却、进气系统等都经过了全新优化，最大压力为350bar，配备了VALVETRONIC和Double VANOS技术。

M3/M4标准版最大功率353kW/480马力，峰值扭矩为550N·m，匹配6速手动变速箱，提供后驱；Competition雷霆版最大功率375kW/510马力，峰值扭矩为650N·m，匹配8速M Steptronic变速箱，提供后驱和M xDrive四驱可选。M4标准版0-100km/h加速时间为4.2秒，雷霆版车型0-100km/h加速时间仅为3.9秒。

（图/文 网通社 刘岸泽）