您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 本田 >> 本田讴歌 >> 正文

浓郁运动风/搭两种动力 讴歌全新TLX官图解析

作者:佚名  来源:网通社   更新:2020-5-30 9:17:52  点击:  切换到繁體中文

 

近日,网通社获得了一组讴歌全新一代TLX的官方图片。新车的外观与内饰都运动感十足,同时还提供普通版和Type S版两种不同车型。动力方面,新车将提供2.0T和3.0T V6发动机,其中搭载2.0T的讴歌TLX车型将于年内在美国率先上市;而搭载3.0T的Type S车型将会在2021年上市。





外观方面,全新TLX整体造型非常动感,全新的家族式设计十分吸引眼球。细节方面,新车前脸采用了讴歌典型的钻石型进格栅设计,相比现款车型其造型更加夸张。此外,扁平的前大灯内部采用4个LED独立光源,点亮后的“眼神”格外犀利,不仅如此,发动机盖上隆起的线条以及车头下方的前包围套件,也为新车增添了不少运动感和力量感。


另一款Type S版车型整体造型同样运动感十足,新车在拥有A-Spec套件的基础上增加了专属进气格栅,并在上面镶嵌了“Type S”标识,彰显其身份。





车身侧面 ,全新TLX车侧造型同样十分激进。新车整体线条十分流畅,可以看到车头的比例更加修长,再配上19英寸的鲨鱼灰轮圈,将新车的运动感发挥得淋漓尽致。Type S版车型则是采用了更多的空气动力组件,轮圈尺寸也换成了20寸运动型轮圈,红色的Brembo刹车卡钳更能彰显出运动风格。


车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4,942/1,910/1,432毫米,轴距为2,870毫米。与现款车相比,新车长度增加73毫米,轴距增加93毫米。





车尾方面,全新TLX车尾造型饱满有型,尾灯造型同样采用扁平式设计,内部为LED光源,点亮后给人很强的视觉冲击力。此外,新车采用的是双边共双出排气布局,Type S版车型则采用的是双边共四出的运动排气布局,并且车尾也镶嵌有“Type S”标识。







内饰方面,全新TLX内饰延续了讴歌家族的设计风格,内部布局非常丰富,中控区中央集成了空调出风口、空调调节以及座椅加热/通风等大量按键,上方还配有一块悬浮式中控屏,虽然布局复杂,但整体看起来却个性十足,非常受年轻消费者的喜爱。


值得一提的是,普通版车型与Type S版车型的内饰有所不同,例如Type S版车型在装饰板材质及缝合线颜色等细节方面都进行了调整,座椅头枕、门槛和方向盘等区域都配有专属标识。


动力方面,海外版全新TLX将提供两套动力总成。其中,普通版车型搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率203千瓦,最大扭矩为380牛米;Type S版车型搭载的是3.0T涡轮增压V6发动机,具体数据目前尚未公布。传动方面,两款车型均为10速手自一体变速箱。此外,3.0T车型标配SH-AWD四驱系统,2.0T车型为选装,并且支持全轮扭矩矢量分配技术。


(图/文 网通社 刘楠)



 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车: 没有了
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    2021年斯巴鲁·莱沃格(Subaru

    应对疫情影响 日本汽车制造商联

    日本八家车企宣布停产,进口车

    丰田宣布:日本5家工厂7条生产

    日产Leaf Autech在日本独占

    丰田将于日本富士山脚下建未来

    广告

    广告