2011年，丰田汽车发布全球发展愿景，明确表示以中国为首的新兴市场成为今后事业发展重点。在此之后，丰田不断加大在华产品投放力度，取得了迅速的发展。2017年，丰田汽车在华销量突破129万，再创历史新高。进入2018年，丰田汽车将继续导入最新技术和全新产品。

丰田汽车公司专务、中国本部长、丰田汽车（中国）投资有限公司董事长兼总经理小林一弘在与网通社沟通时表示：“2018年丰田将挑战140万辆新目标，并且开启全方位电动化时代。”同时，一汽丰田奕泽、广汽丰田C-HR以及新款汉兰达均将于年内上市，丰田在华将展开SUV新攻势。

回顾2017年，丰田汽车在华发展取得了新的成就，得益于卡罗拉、凯美瑞、荣放、皇冠等主力车型的热销，丰田汽车在华累计销量达129万辆，同比增长6.3%。2018年，丰田汽车将在2017全年发展基础上更上一层楼，挑战全年140万辆销售目标。

同时，丰田还将在华加快推进“电动化”战略，普及包括油电混合动力车HEV、外插充电式混合动力车PHEV、电动车EV、氢燃料电池车FCEV在内的全方位“电动化”的环境技术，并且计划2020年领先于其它国家率先在中国市场导入丰田品牌的电动车EV。

目前，丰田在华已经推出了卡罗拉双擎、雷凌双擎、凯美瑞双擎等新能源车，2018年卡罗拉PHEV、雷凌PHEV、广汽丰田首款纯电动SUV以及一汽丰田首款纯电动车也将投放市场，进一步扩充丰田在华新能源产品阵营。

其中，一汽丰田2017年累计销量达到69.3万辆，同比增长5.2%，超额完成了年初定下的67万辆销售目标；广汽丰田终端销量累计达到440,390辆，与2016年相比，销量增长0.7%；雷克萨斯品牌2017年累计销量达132,864辆，同比增长22%。同时，这也是雷克萨斯继2016年实现全年109,150辆，创下在华销量记录后，在销量表现上的又一次突破。

2017年，丰田TNGA全新架构导入中国，首款基于TNGA架构打造的新车——广汽丰田第八代凯美瑞在同年的广州车展中正式上市。

与此同时，丰田汽车还联合两家合资企业——一汽丰田和广汽丰田投放了多款新产品，包括威驰FS、新卡罗拉/双擎、新款荣放、新款普拉多、全新皇冠、致享、新汉兰达、新雷凌、新埃尔法、全新凯美瑞等十余款新车，雷克萨斯品牌也有新IS、新CT、新NX、LX570、ES和RX新车型等多款产品上市，助力丰田汽车在华发展取得了亮眼成绩。

2018年年中，基于丰田丰巢WAY打造的车型——IZOA奕泽和C-HR将分别通过一汽丰田和广汽丰田导入，动力方面新车将搭载最新研发的2.0升TNGA发动机。继IZOA(奕泽)和C-HR之后，丰田今后还将继续深耕中国市场，持续不断地导入TNGA车型，不断丰富和完善在华产品矩阵。（图/文 网通社 裴健如）

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