13、日产劲客1.5L XL CVT酷享版

日产劲客 1.5L XL CVT酷享版的碰撞测试成绩为54.2分。在正面100%碰撞测试中，由于大部分能量已被发动机舱吸收，配合安全气囊及时弹开，为驾驶员提供了足够的保护。在碰撞后A柱变形不明显，驾驶舱基本保持良好的完整状态。

日产劲客在正面40%重叠碰撞测试中，大部分能量被发动机舱吸收，安全气囊和侧气帘均及时弹开，碰撞后此车的A柱无明显变形，乘员舱基本保持良好的完整状态，车内假人受到足够防护。

侧面碰撞测试后，此车的驾驶员一侧的车门发生明显变形。但撞击中侧气帘及时弹出对模拟驾驶员假人的头部形成良好保护，前排座椅侧气囊的弹出对假人胸部和腹部也起到充足的防护作用。

14、驭胜S330自动两驱旗舰版

驭胜S330 自动两驱旗舰版成绩为52.7分，在正面100%碰撞中，此车的A柱无明显变形，驾驶舱也维持了良好状态。安全气囊在碰撞时能够及时弹出，因此对驾驶员假人提供了足够良好的保护。

在正面40%碰撞测试中，驭胜S330的安全气囊及时弹开，确保车内驾驶员位置假人受到良好保护，且在碰撞后此车的A柱无明显变形。

侧面碰撞测试中，驭胜S330表现也较为出众。虽然在撞击发生后驾驶员一侧车门发生较严重变形，但侧气囊和侧气帘的及时弹出，为模拟驾驶员假人提供较为到位的保护。

15、起亚KX51.6T DLX 7DCT 2WD型

起亚KX5 1.6T DLX 7DCT 2WD型是本次在C-NCAP测试中排名第15的车型，在正面100%碰撞测试中，起亚KX5的A柱无明显变形。撞击中安全气囊及时弹出，为驾驶员假人提供充足防护。

起亚KX5在正面40%碰撞中有较好表现，此车的吸能区吸附了绝大部分撞击能量后溃缩完好，碰撞后A柱无明显变形，乘员舱保持了良好状态。撞击中安全气囊及时弹开，车内假人受到充分的防护。

侧面碰撞测试中，起亚KX5的表现良好。这款SUV在撞击发生时，侧气囊及时弹出，以保证模拟驾驶员假人的胸部能够受到良好保护。

16、比速T51.5T手动豪华型

比速T5 1.5T手动豪华型是此次测试中唯一的MPV车型，得分为53.9分。在正面100%碰撞中，大部分能量被发动机舱吸收，安全气囊及时弹开为驾驶员头部提供足够的保护，且胸部及颈部没有受到伤害。碰撞后此车的A柱无明显变形，驾驶舱基本保持良好的完整状态。

在正面40%碰撞测试中，比速T5大部分碰撞能量被发动机舱吸收，安全气囊及时弹开为驾驶员提供足够的保护，且A柱无明显变形，驾驶舱维持良好状态。

侧面碰撞测试中，虽然比速T5车门经撞击后已明显变形，但撞击中车辆装备的侧气囊及时弹开，驾驶员的头部、胸部以及身体其他部位都受到良好的保护。

17、讴歌CDX1.5T两驱尊享版

讴歌CDX 1.5T两驱尊享版成绩为53.8分，这款紧凑型SUV在正面100%碰撞测试中，发动机舱吸收了大部分撞击能量，碰撞后A柱无明显变形。撞击中安全气囊弹开的同时，为驾驶员假人头部提供足够的保护，同时该假人身体各部位均也受到充足的防护。

在碰撞中，此车的吸能区吸附绝大部分撞击能量后溃缩完好，碰撞后A柱无明显变形，乘员舱保持良好状态。撞击中讴歌CDX装备的正面安全气囊和侧气帘及时弹开，为驾驶员和前排乘客的各部位提供充分防护。

在经过撞击后驾驶员一侧车门连同上方车顶已经严重变形，但撞击中侧气帘及时弹出对模拟驾驶员假人的头部形成良好保护，同时前排座椅侧气囊也及时弹出对假人胸部和腹部提供充足的防护。

汽车作为当今社会主要的交通工具，在给人们生活带来方便的同时还需保障车内人员的安全。通过本次碰撞测试可以看出，宝马5系、宝沃BX5、Jeep指南者等17款车型在C-NCAP考核中均能为车内假人提供到位的防护。（图/文 网通社 石瑞）

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