梅赛德斯-奔驰C级AMG与G级分别定位为高性能轿车与中大型豪华SUV，目前以进口方式引入国内。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到，部分C级AMG与G级车辆ESP软件均存在隐患。其中，C级AMG的ESP软件缺少对车辆在极端条件下可能出现的扭矩峰值的识别和控制功能；G级ESP软件参数不正确，带限距控制系统增强版的ESP软件可能在某些条件下出现通讯故障。此次，共有4,572辆车受到影响。

此次，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回以下车辆，共计4,572辆。

2014年6月11日至2016年5月31日期间生产的部分进口2016年款C级AMG系列汽车，共计889辆；

2015年9月2日至2017年9月11日期间生产的部分进口2017年款G级系列汽车，共计3,683辆。

本次召回范围内部分C级AMG车辆的ESP软件缺少对车辆在极端条件下可能出现的扭矩峰值的识别和控制功能。当车辆在湿滑路面上以赛道模式极限起步且气门全开时，后轴差速器的固定法兰可能因为巨大的扭矩而发生破裂，造成后轴差速器可能倾斜，驱动轴可能断裂，导致车辆失去动力，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。

本次召回范围内部分G级车辆的ESP软件参数不正确，带限距控制系统增强版的ESP软件可能在某些条件下出现通讯故障。在启用限距控制系统增强版驾驶时，如果限距控制系统增强版和ESP之间出现通讯不畅，无论当时车速如何或驾驶员制动时，车辆都将保持当前的发动机扭矩，但车辆可随时制动或将变速箱换入空档。根据当时的发动机扭矩，制动时可能需要更大的制动力，制动距离可能会随之增加，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

对于此次召回事件的相关信息，网通社以消费者的身份致电梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司客户服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示：已收到厂商召回通知，部分车型的召回将于即日启动。同时，也可拨打官方客户服务热线，并提供车辆的车架号，以确认车辆是否涉及此次召回。

网通社还咨询授权经销商，询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示：目前针对涉及车型的召回公告，我们即将实施，已有安全隐患的解决方案，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将对召回范围内车辆升级ESP控制单元软件，以消除隐患。库存车辆将在消除缺陷后进行销售。（图/文 网通社 周岳）

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