与大多数上班族一样，辰兄每天上下班与造价上亿元的城市轨道交通打交道。在有车一族吐槽拥堵时，他在拥挤的车厢里思考自己这辈子还能不能摇号成功买车。与许多汽车限购城市一样，在北京城打拼的辰兄也在为没有自己的车而发愁。俗话说，能用钱解决的事儿，都不是事儿。说到买车理由，辰兄最近遇到的一件小事，引发了编辑部的议论。而故事，还要从几天前，他收到的一个快递包裹说起。

早出晚归已经成为辰兄和大多数上班族的作息习惯，除了需要打出多余时间来应对千变万化的路况，还需要错开拥挤的上班高峰。某一天，辰兄刚到公司就收到了一份快递，他还以为是哪个神秘人送给自己的礼物。不料，看到快递包装时他瞬间懵逼了……

带着这么大的箱子回家，挤地铁显然不现实，打车又觉得太贵，自己没有车，遇到这种事真是没辙没辙的。辰兄看着眼前的箱子，有点举足无措。

使用共享汽车的苦与乐

共享汽车作为新兴的产业，现在已经发展的出具规模。以北京地区为例，目前正是投入运营的共享汽车服务商不在少数。其中车型包括传统汽油车、新能源电动车、经济型家用车以及个性豪华车等等。

通过手机App进行注册和认证，对于共享汽车用户而言是十分便捷的服务。不过需要指出的是，绝大多数共享汽车服务商都需要用户提前支付一定金额的押金，用以抵扣用车期间可能产生的违章、损坏等成本。以TOGO途歌为例，用户首次使用前需要交纳1500元作为押金。如果一个人想同时拥有多个共享汽车品牌的使用资格，则要临时付出较大的现金成本。

大多数共享汽车App在成功预约车辆后，都会提供15分钟左右的保留预约时间，用户需要在约定时间内完成车辆的解锁。否则，预约订单会自动取消，用户需要重新预约。在用车高峰时段，往往会出现可用车辆距离自己路途较远的情况，因此在确认订单前一定要预估好自己的时间。

虽然TOGO途歌的用车费用中，会包含车辆的保险。但为了避免不必要的纠纷，建议大家在使用前一定要对车辆的受损部分进行拍照记录。

虽然TOGO途歌提供了多种不同类型的共享汽车，但其中保有量最大的smart由于车身体积小巧，对于需要运载大件行李的用户来说，显然有些不便。

小结： TOGO途歌提供的smart车型在整个使用过程中，都表现出了相当不错的便利性。尤其是市区内游走，灵巧的车身会极大降低驾驶难度。不过，相对较高的费用以及较少的网点也会在实际使用时产生更多的用车成本以及时间成本。

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