涂装车间——100%全自动机器人涂装

此次参观成都工厂较为遗憾的是，由于时间关系，我没能进入涂装车间进行拍摄。不过，据厂内工作人员介绍，涂装车间内配备了68台德国DURR（杜尔）机器人，所有的喷涂工作由自动机器人完成。德国DURR（杜尔）机器人90秒就可以完成一辆车的喷涂，不仅提高了工作效率，还提升了喷涂的精准度，降低了耗材。天逸SUV在这个车间内将喷涂高泳透率电泳漆、B0漆、水性涂料以及2K清漆，这四层涂漆喷涂完毕并检测后，就将进入总装车间。

总装车间——厂房建筑面积75,049平方米

总装车间中，工艺面积28,166平方米，物流及集配面积27,761平方米，检测及返修面积10,636平方米。工艺设计采用S型布局，共5条主线，6条分装线，主线有效车位192个。设计节拍为60JPH。如果不是这次参观是坐“专车”浏览，而是仅靠步行的话，半天的时间可能只参观总装车间的主体厂房。

成都工厂配备了大量的AGV自动物流小车来运输物料，它可以自动回到零配件分装处，实现物料线上无人自动化配送，效率与原来人工相比提高了2倍。AGV自动物流小车虽然不用喝水和吃饭，但是必要的能量补给还是需要的。在总装车间内就规划出这些小车的“休息区”。

精准高效似乎成为了成都工厂总装车间的代名词，每一辆天逸SUV的底盘与车身合装，都是由10台伺服机自动完成，并且一次性合装率高达100%，与传统的合装技术相比工作效率提高了50%。总装车间使用了110台伺服机用于伺服拧紧系统，这套系统还可以将每辆车的每个螺栓紧固的数据保存10年以上，以便精准控制适合的角度和力矩固定螺栓。当所有零部件合装完毕后，每一辆新车都将进入总装车间内的质检分部，进行最后的检测。

质检分部——521项人工操作检查

天逸SUV在正式下线前，还要经历一系列严格测试，包括8大检查工序、521项人工操作检查，100%全方位把控整车品质。值得一提的是，每辆车都要进行淋雨测试，测试中模拟高于红色报警50倍的雨量，检验车辆的密封性是否合格；并且在总装车间后边有一条长4.5公里的道路，这条道路模拟27种检验路谱，新车将在这里进行100%跑道测试。经过最后一项测试后，天逸SUV可以正式“出生”了。

总结： 虽然本次参观神龙公司成都工厂的行程非常紧凑，但是我真切的体会到了东风雪铁龙在这辆首款全球SUV上，所倾尽的心血。天逸SUV可以说是下半年东风雪铁龙销量回暖的胜负手，更是其深耕中国市场决心的体现。神龙公司成都工厂中，各种自动化机械带来了高效率和各种严格的检验，以保证每一辆天逸SUV都是高品质。高质量的产品不仅是对每一位消费者负责，更是企业树立良好口碑的关键。（图/文 网通社 吴垠）

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