奇瑞艾瑞泽5e开启预售 补贴后14.2万起——贯通日本汽车频道
您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 导购 >> 正文
奇瑞艾瑞泽5e开启预售 补贴后14.2万起

早在1999年,奇瑞就成立了新能源项目组,目前已拥有超过500项的专利,奇瑞eQ和小蚂蚁也取得了不错的市场销量。网通社从奇瑞新能源官方获悉,艾瑞泽5e正式开启预售,共推出3款车型,预售价区间21.5-23.5万元,补贴后预售价区间为14.2-16.2万元。新车搭载了一块容量为49千瓦时的三元锂电池,综合续航里程达到351公里,同时还支持快充,半小时即可充至80%。






奇瑞艾瑞泽5e厂商预售价
车型 补贴前预售价(万元) 补贴后预售价(万元)
智尚版 21.5 14.2
智享版 22.5 15.2
智酷版 23.5 16.2
制表:网通社 Internet Info Agency



艾瑞泽5e外观计比较圆润,呈现出饱满的感觉。上下格栅的面积很大,而且采用蜂窝状的设计,上仰的腰线让整个车看前来更加有冲刺感。大灯采用了远近光一体带透镜的设计,LED日间行车灯放在了前包围的底部。



新车尾部层次丰富,腰线与尾灯很好的融合在一起,配合后备箱顶的小鸭翼,中部的镀铬饰条,造型富有运动感。保险杠上安置有三颗雷达探头,倒车影像摄像头则布置在牌照框的上方,可以让停车更为轻松。



内饰造型已然采用了艾瑞泽车系的标准家族样式,全黑的内饰更加年轻。仪表盘采用了双炮筒样式的造型,黑底白字读起来十分清晰,8英寸的触摸显示屏界面也十分简洁,并且拥有语音识别系统,减少驾驶时的操作。



新车搭载了一台最大功率为90千瓦,峰值扭矩达276牛米的电动机,在NEDC综合工况下续航里程达到351公里,匀速行驶的续航里程超过400公里。同时这款车还支持快充,半个小时即可将电量充电至80%。(图/文 网通社 吴楠启)


全部评论(1)





夜雨凯特琳


2小时前


你们这些企业就是趁火打劫。限牌的地方买混动还死贵。呵呵


收起回复


0


汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

相关文章

深度体验星途揽月 它的产品素质是统治级的存在
德国莱茵携手奇瑞捷途 打造“智能健康汽车”
买车送质保 奇瑞捷途推"全系车型整车终身质保"
补贴后售19.9888万起 ID.4 X将于3月底上市交付
动力进行调整 新款威马EX5-Z补贴后14.98万起
全系车型发动机终身质保 奇瑞底气何来?
覆盖全系车型 奇瑞汽车官宣发动机终身质保
改款归来的凯翼X3能否打一场漂亮的翻身仗?
补贴后售27.38万起 本田CR-V锐·混动e+上市
变身“大家伙” 奇瑞新能源纯电SUV蚂蚁正式更名
补贴后售19.9888万起 上汽大众ID.4 X公布售价
增换电版车型 新款风行S50EV补贴后售13.99万起
补贴后售15.99万起 2021款雪佛兰畅巡正式上市
续航达301km 欧拉黑猫萌宠版补贴后售6.98万
我竟然找到了《水浒传》神行太保戴宗的“传人”
增搭2.0T发动机 奇瑞瑞虎8 PLUS新增车型申报图
创月销新高 奇瑞集团2020年12月销售11.57万辆
艰难更显勇毅 奇瑞硬核的2020
明星车型发力 累计销量62万 奇瑞销量口碑双丰收
补贴后售10.48万起/续航421km 新款欧拉iQ上市
补贴后售15.98万起 零跑C11明年9月30日下线
“PLUS”之战 奇瑞瑞虎8 PLUS对比长安CS75 PLUS
一款车 也能多选择 逸动PLUS对比艾瑞泽5 PLUS
零跑C11售价公布 补贴后售15.98万-19.98万元
双前脸是新风向?奇瑞艾瑞泽5 PLUS竞争力分析