兰博基尼于2012年发布了Urus概念车，随后的时间里这款SUV的动向便一直倍受关注。近几年，宾利、玛莎拉蒂等超豪华品牌陆续涉足SUV市场。而Urus的量产版车型何时推出，也成为众多兰博基尼粉丝热议的话题。

对比，兰博基尼汽车有限公司总裁兼首席执行官Stefano Domenicali先生向网通社表示：“2017年底，Urus将在意大利圣亚加塔•波隆尼总部工厂进行全球首秀，并计划于2018年三季度末或四季度初交付中国客户。”值得一提的是，Urus将成为兰博基尼旗下首款搭载双涡轮增压发动机的车型。

经过了5年的等待，兰博基尼Urus的量产版车型，将在今年年底正式亮相，随后会在明年投放市场。此外，Stefano Domenicali先生还表示：“2018年1月，兰博基尼会带一台Urus车型来中国，进行针对现有客户及有意向客户而开展的专属鉴赏活动。”可见，兰博基尼将中国视为Urus最重要的市场之一。

兰博基尼将Urus称为超级SUV，并希望它能够重新定义SUV市场。兰博基尼汽车有限公司董事会成员、研发部主管Maurizio Reggiani先生认为Urus兼具越野性能和卓越赛道表现，他表示：“Urus是我们首次采用双涡轮增压发动机的车型。出于越野性能考虑，需要转速低的情况下输出较大的扭矩，而V8发动机无论是在外形还是重量上都是一个理想的解决方案，在性能上、扭矩上更能够符合研发Urus车型的实际需求。”

推出Urus之后，兰博基尼目前在售的车型将增加到3款。对于这款新车，中国市场无疑是重中之重，兰博基尼汽车亚太区总经理Andrea Baldi先生表示：“兰博基尼在全球市场中，目前已经遍布大约46个国家和地区，中国大陆已经是我们最重要的市场之一，占兰博基尼全球市场的5%左右。在亚太区域，中国是兰博基尼第二大市场。”

中国汽车市场已成为世界第一大汽车市场，而且SUV车型仍然火爆。未来，兰博基尼还将继续扩大在华销售渠道。兰博基尼汽车大中华区总经理Francesco Scardaoni先生表示：“随着明年Urus车型在中国上市，为了让所有客户都享受到我们的服务，我们需要进一步拓展经销商网络，为客户保养和维修车辆提供最大程度的便捷服务。”

从海外媒体爆出的Urus量产车型路试谍照中可以看出，与此前亮相的概念版车型相比变化较大，前大灯更加扁平细长，进气格栅的设计也更加繁复，同时内部采用了大小不一的六边形网状设计，后视镜也加大了尺寸。Urus将采用与奥迪Q7相同的MLB Evo平台进行打造，新车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，同时配备四驱系统，并有望在2019年推出插电式混合动力车型。（图/文 网通社 吴垠）