丰田C-HR在国内才刚刚上市，在这种紧凑型SUV市场上已经比本田输了不少，在X-RV、缤智满大街的今天，丰田C-HR未必能在这个市场站稳脚跟，但如果站在姿态改装的方面却未必。国内基本很少本田缤智或X-RV的改装案例，但在日本Lexon却给出了一个有范的案例共广大车主们参考。改装手法非常简单，既然选择走姿态，仅需从车轮及悬挂入手便可，一台空气悬挂加上20英寸Vossen VFS-10轮圈便基本成型了，这得益于丰田C-HR先天的外观优势。在动力上，丰田C-HR原厂提供一副1.2T汽油引擎以及来自普锐斯的1.8公升混动系统，凭借出色的外观与环保的动力配置，相信绝对能给本田X-RV和缤智的大佬地位造成非常大的冲击。