不知最近你是否被雪佛兰一款全新中型SUV刷过屏，它首次进入中国市场；它率先搭载通用集团全新9速自动变速箱；它不足18万元的起售价更具吸引力；它就是雪佛兰探界者。就在上周探界者2.0T车型刚刚举办完试驾活动，不过在厂家心中1.5T才是日后走量的主角，在“五一”小长假过后探界者迎来了1.5T的首轮试驾，这一次主打性价比的它能否牵动您的心呢？

说来也巧，探界者在国内面向媒体的第一次亮相实拍便是本人参加的，当时的车型均为2.0T版本。这次又有机会与1.5T版本亲密接触，有一种老朋友相见的熟识感。关于探界者的历史我在这里就不做过多的赘述了，您只需要知道进入国内的是其第三代车型就好。而本次试驾的车型是535T 6AT 四驱拓界版，也就是1.5T车型的顶配版本。

关于探界者的更多静态体验请点击下方的原文链接进行阅读

此前我的同事已在丽江对探界者2.0T车型进行了详细的试驾体验，如果您感兴趣请点击下方链接阅览。

雪佛兰探界者-官方指导售价
排量	车型	售价（万元）
1.5T	535T 6AT 领界版	17.49
	535T 6AT 驰界版	18.99
	535T 6AT 驭界版	19.99
	535T 6AT 四驱拓界版	21.99
2.0T	550T 9AT 四驱拓界版	22.99
	550T 9AT 四驱捍界版	24.99
制表：网通社 Internet Info Agency

想必你们更关心1.5T车型驾驶起来的感觉如何，不过在此之前还是要啰嗦几句。首先，从探界者全系配置情况来看，6款车型中有4款均为1.5T车型，并且基本控制在20万元以内，可见厂家的重心在那里了；再从价格表来看，17.49万元的起售价可以说是同级别最低，相比同门兄弟别克昂科威20.99万元更是低了足足3.5万之多。

这台1.5T发动机是上汽通用唯一高性能版顶置直喷涡轮增压发动机，最大功率为132千瓦，最大扭矩为275牛米。比别克昂科威搭载的那台普通版本的1.5T发动机功率高8千瓦，扭矩高35牛米。

并且这台1.5T发动机与其他品牌同排量发动机相比也不存在劣势，最大扭矩275牛米更是遥遥领先，官方宣称百公里综合油耗仅为6.7升。换句话说，您用紧凑级SUV的价格买来了一台动力上乘的中型SUV，何乐而不为呢？

老实说此前通用集团的变速箱一直饱受争议，双离合变速箱更是存在着低速抖动、换挡不流畅等问题。笔者之前也曾感受过雪佛兰科鲁兹上的6速自动变速箱，换挡的顿挫感比较容易被察觉。而探界者所匹配的第三代6速自动变速箱则不存在着抖动和顿挫问题，给人留下非常好的印象。

至此我可以很负责的告诉大家，探界者1.5T车型充当销售主力完全能够胜任。发动机急加速时底气十足，配合更好用、更顺滑的6速自动变速箱，这套动力总成完全可以给高分。底盘的表现则更是探界者引以为傲的地方，悬挂将颠簸起伏以一种柔和的方式化解掉，跑高速一点也不发飘，作为一台家用SUV，还奢求什么呢？别忘了它还有一个同级别最低的售价。

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