路虎全新揽胜星脉以及捷豹I-PACE概念车两款新车此次上海车展均在国内首次亮相。关于全新揽胜星脉的上市时间，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）总裁魏傅然先生与网通社沟通时表示：“全新路虎揽胜星脉预计在今年下半年进入中国市场。”魏傅然强调，这是一款激动人心、曲线优美的车型，所有的技术创新都为客户量身打造。

以下为采访实录

网通社：本次2017上海国际车展展台核心的亮点是什么？

魏傅然： 非常高兴参加此次上海车展，我们也带来了很多亮点车型。首先，第一大亮点就是我们的全新路虎揽胜星脉，预计今年下半年就会在中国市场上市，这是一款曲线非常优美，非常激动人心的车型，它所有的技术创新都是为客户量身打造。第二个亮点就是I-PACE，它是捷豹纯电动跑车型SUV的概念车。同时F-PACE也是很出色的一款车，它在之前的纽约车展上被评为2017世界年度车和世界最佳设计双料冠军。

网通社：我知道魏 傅 然先生在世界其他地区工作过，对于中国豪华汽车市场和其他汽车市场最大的不同和差异是什么？

魏傅然： 我之前在俄罗斯工作了很久，在南美也有工作经历。中国是非常有活力的市场，同时中国高端车体量比其他市场更大，发展速度也更快，这是主要的差异。

网通社：在2016年，捷豹路虎全年在华销量将近12万辆，请问捷豹路虎对今年的销售和未来产品有什么具体计划？

魏傅然： 我对于过去一年当中捷豹路虎取得的业绩还是比较满意的，就像您所说的我们取得了将近12万辆的销售业绩，增幅达到31%，这是在市场当中增长最快的数字之一。当然我们不会就此满足，我们计划在未来2-3年内推出两、三款车型，实现我们的目标。

网通社：市场上发现一个问题，捷豹终端优惠幅度较大负责走量，路虎负责强化品牌形象，请问魏 傅 然先生怎么评价这样的说法？

魏傅然： 说法是不正确的。路虎在中国市场的时间要比捷豹更久一些，消费者更熟悉一些。捷豹则相对而言在中国市场比较年轻，需要给予一些空间和时间，把品牌建设好。捷豹的首款国产车型XFL上市以来表现非常好，发现神行，揽胜极光等也均表现出色。

网通社：关于捷豹营销活动，捷豹参与了很多的活动，都进行了表演。第一，未来在企业社会责任方面以及工艺方面还有什么计划？第二，在于市场创意营销未来有什么样的新情况？

魏傅然： 我们希望各位能够对于我们举办的活动发保持新鲜感和兴奋感。我们之前在上海举办了F-PACE挑战摩天轮的活动，取得了非常大的成功。未来，我们希望进一步通过网络与大家互动，提升我们在网络层面的宣传力度。

网通社：最后一个问题关于捷豹在两个方面评价，一个在产品生产质量上奇瑞和捷豹生产品质标准是什么？第二，在营销市场策略方面，奇瑞和捷豹之间的理念是不是很好？会不会冲突？

魏傅然： 首先，先回答第一个层面的问题，我们在中国投产的奇瑞捷豹路虎常熟工厂，可以保持和捷豹路虎的工厂一样水平，而且新的奇瑞捷豹路虎常熟工厂是我们全世界工厂当中最为现代化的一个，使用的是捷豹路虎的工艺。另外我们和奇瑞之间的合作非常好，雇佣了大量的本地工程师，我可以保证说这里生产的质量达到国际最先进的水平，因此质量没有不同的。

对于第二个营销方面的问题，您也不用担心。首先捷豹路虎是全球化的品牌，但是我们希望生根中国，将全球化体验带到中国来，在营销方面首先有捷豹路虎就是捷豹路虎，没有更多可以否认的地方。第二，我们有联合市场销售与服务机构，在机构当中包括了我们很多在捷豹路虎全球拥有丰富工作经验的人才，也有在中国市场有丰富经验本地人士参与，所以我们在中国市场营销政策会非常好。

（图/文 网通社 吴垠）