4月，春天正式拉开序幕，各种展览也纷至沓来，汽车圈儿也不例外。除了众人瞩目的2017上海车展之外，远在大洋西岸的纽约车展也可谓精彩纷呈，不容错过。2017纽约车展将于当地时间4月14日揭开帷幕，各大汽车品牌旗下的重磅新车将纷纷亮相，其中多款车型将引入中国市场。下面，网通社编辑就抢先为大家呈上今年纽约车展中的“热辣”车款，供大家先睹为快。

2017年纽约车展新车汇总
级别	品牌	车型
紧凑型	三菱	新款欧蓝德Sport
	本田	新一代思域Si
	本田	Clarity插电混动版、纯电动版
中型	奔驰	梅赛德斯-AMGGLC 63
	阿尔法罗密欧	Stelvio
	斯巴鲁	新款傲虎
	讴歌	新款TLX
	别克
		新一代君威
	现代	新款索纳塔
中大型	Jeep	大切诺基Trackhawk
	别克	新一代昂科雷
大型	林肯	新一代领航员
	英菲尼迪	QX80 Monograph概念车
	雷克萨斯	LS 500 F Sport
制表：网通社 Internet Info Agency

首先，梅赛德斯-AMG GLC 63将会在本届车展亮相，新车前脸造型更为激进，配备了尺寸更大的进气口，可及时为动力更强的V8发动机降温。动力配置方面，新车将搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率可达350千瓦，峰值扭矩可达649牛米，匹配4Matic全时四驱系统，百公里加速3.9秒。

除了常规版车型，AMG GLC 63 Coupe和AMG GLC 63 S也将在本次纽约车展中亮相，同样搭载4.0T V8发动机。其中，AMG GLC 63 S车型的最大功率可达到375千瓦，峰值扭矩可达700牛米，百公里加速仅需3.7秒。

本届车展中，Jeep将发布高性能大切诺基（Grand Cherokee）Trackhawk以取代原有的SRT车型。作为大切诺基车系中的顶配车型，新车搭载一台排量为6.2升的机械增压V8发动机，最大功率可达527千瓦，峰值扭矩可达875牛米。新车配备8速自动变速箱，百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达290公里/小时。

Jeep大切诺基Trackhawk配备有Brembo刹车系统和黄色制动卡钳，其中，前刹车盘400毫米，后盘350毫米。同时，新车还配备了20英寸轮圈和全新设计的带有黑色装饰的尾排。内饰方面，新车配备有8.4英寸多媒体显示屏，并且有Trackhawk专属界面显示性能数据。

阿尔法罗密欧Stelvio标准版车型也将于本次纽约车展中亮相，新车的标准配置凸显豪华定位。内饰方面配备了真皮内饰、倒车摄像头和一键启停系统。Stelvio Ti版本则配备有19英寸轮圈、可加热前排座椅和方向盘以及8.8英寸多媒体信息显示屏。

动力配置方面，新车搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率可达209千瓦，峰值扭矩可达415牛米。传动方面配备8速自动变速箱，搭载四驱系统，百公里加速5.4秒，最高时速232公里/时。

全新一代别克昂科雷将基于全新平台打造，并将与2018款雪佛兰Traverse成为同平台车型。新车有望采用三排七座式布局，整备质量将有所降低。动力配置方面，新一代别克昂科雷将搭载3.6升V6发动机和2.0T四缸发动机，并且将匹配6速自动变速箱。

同时，新车也将成为别克品牌中首款推出Avenir版本的车型，全新一代昂科雷将在密歇根州Lansing工厂投产，并将于今年年末上市。

2018款欧蓝德Sport车型的前脸和尾部均进行了调整，新增LED日间行车灯，格栅处新增两条细长的镀铬装饰条，配备全新的进气口，后保险杠也进行了重新设计。内饰方面，新款欧蓝德Sport车型的中控台和换挡杆进行重新设计，并且配备7英寸多媒体显示屏，支持Apple CarPlay和Android Auto车载系统。

动力配置方面，新款欧蓝德Sport将搭载1.6升、1.8升、2.0升、2.4升四种排量的汽油发动机，以及1.6T、1.8T、2.2T三种排量的柴油发动机。

新款斯巴鲁傲虎的外观、内饰均有较大幅度的升级，前脸造型更加激进，格栅开口度更大，头灯棱角分明。内饰设计上，新款傲虎有较大的改变，方向盘加入了更多的银色材质，中控台操作区域同样采用银色装饰条进行区分，低配车型的6.2英寸中控显示屏升级为6.5英寸，高配车型则配备全新的8英寸显示屏，同时在后排新增两个USB接口。

动力配置方面，新款斯巴鲁傲虎将延续现款车型的动力配置，搭载2.5升四缸水平对置发动机和3.6升直列六缸发动机。其中，2.5升发动机的最大功率为131千瓦，峰值扭矩为236牛米；3.6升发动机的最大功率为191千瓦，峰值扭矩为335牛米。新车匹配CVT变速箱，且全系配备四驱系统。

全新林肯领航员量产版车型将在本届纽约车展中亮相，新车沿用了此前发布的概念车的设计风格，头灯采用了大尺寸LED日间行车灯，同时，新车前脸采用林肯最新的家族式网状进气格栅。

新一代领航员将与全新福特征服者同平台打造，车身将大量采用铝制材料，实现大幅度减重。动力配置方面，新车将搭载3.5升双涡轮增压V6发动机，最大功率为283千瓦，峰值扭矩为634牛米。传动方面，新车将匹配10速自动变速箱。

QX80 Monograph概念车展示了英菲尼迪的最新设计语言。与现款QX80车型相比，新车的双弓格栅位置更高、尺寸更宽。头灯经过重新设计，采用了LED光源，呈“L”字形分布，与发动机盖的距离更近。

QX80 Monograph概念车由英菲尼迪日本设计部门主导设计，注重最大化地提升豪华感和内部空间，是英菲尼迪在豪华SUV领域的进一步探索，未来有望量产，并投放至中国、美国等核心市场。

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