丰田全新小型SUV“C-HR”基于最新的TNGA平台打造，已于海外市场上市，未来这款车将在华投产。根据天津市环保局公布的消息，一汽丰田正在建设中的新一工厂，设计产能10万辆/年，主要生产代号为280B的乘用车。新一工厂于2015年开始动工建设，计划于2018年6月建成投产。网通社此前从相关渠道了解到，代号为280B的车型正是全新小型SUV“C-HR”，将于2018年6月上市。

天津一汽丰田新一生产线在天津经济技术开发区泰达厂区奠基，项目总占地面积57万平方米，建筑面积23.6万平方米，新增投资约54亿元，一期产能为10万台/年。新生产线将以低污染排放为目标，通过使用可再生能源等先进技术，降低能源消耗，打造绿色工厂。

随着丰田新车平台的不断更替，旗下产品将逐渐转由丰田最新的TNGA架构进行生产。由于将现有生产线改造成丰田全新的TNGA架构存在比较大的跨度，改造成本太高。因此一汽丰田决定将TNGA架构交由一汽丰田第四工厂，也就是将于2018年6月建成的新一生产线投产。

全新小型SUV“C-HR”

国内路试车辆整体外观延续海外版设计，逐渐向下的侧窗线条呈溜背式风格。厚实的车头让其显得力量感十足，LED头灯组与不规则的光带式日间行车灯设计十分新颖。尾顶部巨大的扰流板配合下方凸起的鸭尾，也与海外版车型保持一致。由于路试车辆覆盖了大量伪装，所以不排除未来国产后新车将对外观细节进行调整。

内饰方面，C-HR采用全新的设计，整体风格与外观相呼应。非对称式的中控台上保留部分物理按键，同时贯穿中控台的蓝色饰条简约又不失美观。8英寸大尺寸触控屏采用悬浮式设计，并支持丰田HMI人机交互系统。此外，新车仪表盘设计简单直观，混动版车型左侧由传统的转速表改为显示的混动系统工作状态的功率表。

动力方面，新车将搭载一台1.2升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩185牛米。与之匹配的预计为6速手动或CVT变速箱。此外，由于丰田混合动力系统已经实现国产，C-HR未来有望同步推出混动版车型，搭载1.8升自然吸气发动机与电动机组成的动力系统。（图/文 网通社 张朦）