2、雷达盲区(30分)
(1)最远报警距离(15分)
测试方法:把“爱卡汽车”挡板置于车辆正后方,同时将车辆缓慢向挡板移动,当倒车雷达提示音响起后停车,测量此时车尾与挡板之间的距离。为了减小误差,此项测试将会以三次测试的平均值作为最终数据。
固定“爱卡汽车”蓝色挡板,车辆向后移动,测试最远报警距离。
经过三次测试减小误差后,最终得出皇冠最远报警距离约为162cm,在此项测试中获得12分。
(2)长鸣报警(15分)
长鸣报警的合理距离应该是障碍物与车保持一定距离,不能太近同时也不能太远。太近的话会让驾驶员反应不过来,可能导致撞车;而太远又会给驾驶员错误的信号,在较小的车位停车时会影响驾驶员的判断,增加停车入库的难度。测试方法与雷达最远报警距离相似,当车辆长鸣报警提示音响起时停车,测试车尾与挡板之间的距离。
缓慢倒车,待雷达提示音长鸣时停车,测量皇冠倒车雷达的长鸣报警距离。
经过三次测试减小误差后,得出皇冠的长鸣报警距离约为40cm。
三、轨迹线精准度(15分)
倒车影像 如果没有轨迹线或轨迹线不能转动,则此大项测试直接为0分。 轨迹线的精准度是此项测试的重点。如果轨迹线连精准都无法保证,那么即使轨迹线再丰富也是毫无用处。测试方法:我们用且只用 倒车轨迹线进行停车入位,完成停车后下车观察车辆是否标准地停在了停车位之内。根据车辆停泊姿态进行评分。
只凭借倒车影像系统将车辆停入后方车位中,测试倒车影像轨迹线是否精准。
皇冠的倒车影像轨迹线可随车轮转动,所以停车入位并非难事。
停车入位后,从车内观察倒车影像轨迹线与车位线平行。
从车外看,车辆正好在车位中,由于倒车时以右侧轨迹线为主,故停靠得稍微靠右。
一汽丰田皇冠倒车影像得分汇总 |
项目 |
屏幕 |
盲区 |
轨迹线 |
合计 |
尺寸 |
白天/夜间综合效果 |
摄像头盲区 |
雷达盲区 |
有无/可动 |
精准度 |
广角盲区 |
车尾盲区 |
最远雷达 |
长鸣雷达 |
得分 |
9分 |
7分 |
10分 |
6分 |
12分 |
8分 |
有 |
10分 |
62分 |
三大项目测试完毕之后,总结出丰田皇冠的倒车影像系统最终得分为62分,获得D级。
倒车影像成绩汇总 |
级别 |
A级 |
B级 |
C级 |
D级 |
E级 |
F级 |
G级 |
车型 |
- |
奔驰S320L |
特斯拉P90D
|
宝马335Li |
东风雪铁龙C4世嘉 |
- |
- |
- |
雷克萨斯RX450h
|
- |
本田杰德 |
马自达
CX-4
|
- |
- |
- |
- |
- |
日产西玛 |
- |
- |
- |
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Jeep大切诺基 |
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|
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丰田皇冠 |
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爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
编辑点评: 皇冠不仅外观变得年轻了,科技感同样与时俱进。倒车影像系统中的多视角功能非常实用,并且易于操作。同时,较大的屏幕尺寸也更方便驾驶员观察。最终与Jeep大切诺基、宝马335Li同样位列D级。
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