在去年的巴黎车展上，大众汽车公司发布了旗下首款基于全新MEB平台打造的I.D.电动车。随后在今年初（2017年）的北美车展中再一次发布第二款电动概念车——I.D. BUZZ。网通社从大众集团官方了解到，新车在NEDC工况（新欧洲行驶工况）下的续航能力高达600公里，搭载的I.D.巡航可让整车实现全自动化驾驶。

同时大众汽车董事会成员、技术研发负责人Frank Welsch博士也说道：“该概念车是全球首款搭载全自动驾驶模式的多功能电动厢型车。它将T系列的自由灵活性升级，开启了全新的移动出行时代。”可以看出，大众汽车对全自动驾驶电动汽车的前景非常的看好。

大众I.D.驾驶员身份识别系统，能够通过多个传感器识别驾驶员身份，并能够储存用户个人信息。当驾驶员携带通过授权并安装软件的手机接近车辆时，就会自动识别手机上的数字钥匙。当进入到车内时，会自动设置座椅位置、爱好音乐、常用导航路线、氛围照明灯以及常用好友联系方式等。

I.D.巡航是大众汽车集团研发的全新自动驾驶技术，在驾驶过程中可按下方向盘上的大众LOGO按钮，方向盘就会自动收缩到仪表盘内，开始全自动驾驶模式。在驾驶过程中，车身上众多传感器、扫描仪、摄像头同时开启工作，监测前方与车辆周围的路况信息完全解放驾驶者的双手。

第一眼看到I.D. BUZZ车型的人可能会想到大众经典车型T1，双色车身、超大号的LOGO标等，从这些细节可以看出，其设计上是在向大众经典车T1致敬。

外观方面，大众I.D. BUZZ的设计打破了家族传统车型的设计风格。最大的亮点在于将左右后视镜设置成摄像探头，通过车内的显示屏呈现在驾驶者眼中。其次就是大量的LED光源，一条LED灯带沿黄色涂装上沿环绕车身，前后大灯也采用的是LED光带的光源设计，更为炫酷的是就连LOGO 标都有LED光源进行装点。

尽管整个内饰设计没有任何物理/虚拟按键，但是方向盘和中央平板电脑都是通过触摸屏展现出来的。其中触摸式多功能方向盘是通过表面带有电容传感器的交互式触摸进行操控。在主驾驶正前方还有3D抬头显示，在驾驶过程中得以方便的观看车辆信息。

当你进入车内时，会在中央扶手区自动升起一块大尺寸的控制面板，在这个面板上可以对车辆空调、娱乐、影音、灯光等系统进行调节。当启动自动驾驶模式时，方向盘以及中控面板都会自动收起，给乘客留出更大的空间。另外，这款控制面板可以同步显示用户手机中的信息、日历、头像、音乐等，还可将平板电脑带带车外使用。

空间方面就是一款“面包”车最大的亮点了，可实现最多乘坐八人。整体布局延续了大众T系列车型的设计风格，不难看出着同时也是一款纯电动的商务用车。

动力方面，大众I.D.BUZZ概念车搭载的是总容量111千瓦的电池组，可实现对前轮提供150千瓦、后轮150千瓦的动力。整套动力系统综合输出275千瓦的动力，四驱系统使0到100公里每小时加速时间在5s内，最高时速为159km/h，持续续航里程可达到600公里，同时配备的CCS标准综合充电接口或感应充电可在30分钟充电80%。大众公司表示，依据平台的灵活化可以衍生出一款搭载83千瓦时电池组的全新后驱车型，最大输出功率可达到200千瓦。（图/文 网通社 马云龙）