● 内饰设计脱胎换骨，令人耳目一新

如果说唐的内饰设计还残留着S6和S7的影子，那么宋则完全可以用“脱胎换骨”四个字来形容，不仅中控面板布局跟比亚迪此前的车型有了很大变化，就连方向盘也采用的是最新样式。

说方向盘是最新样式或许也有些不妥，因为方向盘下方那个显眼的红色“宋”字很容易让人联想到这是属于宋的专属方向盘，平底式设计和红色缝线很符合宋的极速SUV定位，银色的多功能控制按键区域在质感方面也要比老款方向盘强出太多。

宋的仪表板并没有像唐一样采用全液晶显示，其结构跟G5反而有几分相似，两侧是指针式的转速表和时速表，中间的矩形液晶屏则可以显示油量、电量、油耗和行车电脑等信息。

宋配备的中央液晶屏尺寸目测来看与G5较为相近，中控面板下半部分的控制按键布局也与G5基本相似。空调区域主要由3个圆形面板构成，从上面标注的字样来看，可以肯定宋配备有比亚迪的PM2.5绿净系统，可以对车内外的PM2.5值进行监测，并自动对超标的空气进行过滤。中间的圆形面板为液晶屏，可显示电子罗盘和车内外PM2.5数值，在S7和唐上均有配备。

在变速箱档杆后方有几个功能按键值得重点关注，首先是电子手刹，很便捷的一项配置；其次是可在正常、沙地、泥地和雪地四种模式之间切换的极速电四驱控制按键；最后是驾驶模式，可在经济和运动，纯电动和混动之间两两互相搭配，这项配置最早是搭载在唐上面。

宋使用的座椅采用皮革与织物相搭配，而且还用了红色缝线，不论是视觉效果还是乘坐感受都很出色。而更难得的则是细节方面的改进，比如座椅电动调节按键采用镀铬条包边，档次感瞬间提升不少。

由于靠背过于平整，宋后排座椅的舒适性和包裹性不如前排座椅，不过比较难得的是配备了后排中央头枕和后排中央三点式安全带，这样的做法还是值得表扬的。

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