[搜狐汽车试驾] 随着科技的不断升级与进步，驾驶辅助系统总是能够将汽车驾驶变得简单、智能且更加安全。各大厂商也都已经研发了自己的驾驶辅助系统，这其中也包括来自日本的斯巴鲁，这个以运动操控性能著称的品牌其实更加注重车辆的安全性能，早在1989年便开始对立体摄像头进行研发，进而开发出一套名为ADA（Active Driving Assist）的系统，经过几年的改进，时至今日已经演变为这套EyeSight驾驶辅助系统。其实这套驾驶辅助系统已经在世界多个市场推广了一段时间，如今正式来到了国内，并率先搭载在了斯巴鲁旗下的傲虎与力狮车型上。究竟这套系统好不好用，实用性如何，就请您跟着我们的文章一起来感受吧！

2017款斯巴鲁傲虎与力狮都是在刚刚结束的广州车展上正式上市的，新款与老款车型在外观与内饰上都基本保持一致，只是在配置上进行了少许增加，最为重要的便是推出了这套名为EyeSight的驾驶辅助系统。由于此次活动旨在体验EyeSight系统的四大功能，我们便着重为您介绍该系统的具体表现，至于外观内饰以及动力系统等方面由于与老款车型没有任何变化，并且我们在此前也已经进行过深度测试，如果您需要，不妨移步阅读（傲虎测试文章，力狮测试文章）。还需要说明的一点是，场地体验过程分到的车型是随机的，我被分到的是一台傲虎，所以全程图片均为傲虎车型，两款车型的EyeSight系统则完全相同。

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