内外细节小幅度改善 制动系统升级

全新718Cayman相比老款，内外总体的变化不大，只是在细节部分进行了调整与升级，这正是我们将这部分内容放到最后的原因。外观方面，包括前后采用全新的灯组结构，引入了四点式LED日间行车灯（选装）与重新设计的LED尾灯样式等。

相比老款，新车前部加大了进气口的尺寸，让整体视觉观感更具运动性。718Cayman在尾部的变化较大，可以看到在可调尾翼下方加入了PORSCHE的品牌立体字母标志，并利用线条和布局的调整加强了后部的层次感。

新款 718Cayman的外观设计改进强调了与Boxster的相关性。除车顶和尾门之外，两款车的外观比之前几代车型更为接近，这种车系间的关联度已基本与家族中最经典的跑车911体系相同。

全新的Cayman车款上装备了升级的制动系统，其中Cayman采用了之前用于Cayman S的制动系统，而Cayman S则升级到911Carrera使用的全新四活塞制动卡钳。两款车型的制动盘直径均为前轮330mm、后轮299 mm，其中Cayman制动盘厚度是28mm，而Cayman S则加厚到34mm。

内饰部分，718Cayman装配了新一代方向盘，之前在718Boxster上已经引入，其设计来源于918 Spyder的运动型方向盘，无论是操控感还是握感都有大幅度的提升。此外，在中控台、空调出风口等细节进行了优化，信息娱乐系统现在作为全新的标准配置，同时还可通过加装导航及互联功能模块进行升级。

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