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内饰设计,如果把一汽的LOGO盖住,你绝想不到这是奔腾B50,规整简洁的中控台看着一点不杂乱,布局井井有条,全黑的内饰颜色是为了突出车内的运动风格。值得一提的是,新车搭载了一块7英寸的触摸显示屏,多媒体系统中集成了人机互联、倒车影像、收音机、语音输入等功能。
仪表盘式样没什么好说的,造型中规中矩,红色指针倒是能和运动风格帖上边,表盘读数清晰直观。方向盘采用三辐设计,尺寸有些小,抓握手感偏细,但采用皮质包裹,手感还不错,在方向盘下面的镀铬饰板上也有“RS”表明运动身份。
乘坐空间方面,全新奔腾B50非常有看头,身高172cm的体验者坐在驾驶席可获得一拳四指的头部空间,在后排则有一拳的头部空间和两拳的腿部空间,2725mm轴距比领动和卡罗拉还要长25mm。
舒适性方面,全新奔腾B50的中控台全部采用软质材料包裹,手感出色一直是奔腾的优势。此外,在门板和座椅上,运动版奔腾B50全部采用红色打孔皮质包裹和红色缝线工艺,而且座椅两侧的支撑性也非常不错。
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一次翻天覆地的进化 试驾全新奔腾B50
汽车录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语
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