您现在的位置: 贯通日本 >> 汽车 >> 资讯 >> 正文

从容淡定的运动型SUV 测试一汽奔腾T99运动版

作者:佚名  来源:网通社   更新:2020-6-27 8:44:51  点击:  切换到繁體中文

 


对于自主品牌而言,紧凑级SUV一直以来都是它们攻城略地的法宝,但中大型SUV市场的表现却一直有些不尽人意,真正拿得出手的产品屈指可数,于是,有些“底子厚”的车企瞄上了这块尚未开垦完全的土地。


在去年11月,新奔腾品牌发布了奔腾T99,这款定位为中大型SUV的旗舰车型在上市后的表现可圈可点。本月初,奔腾又推出了这款车的运动版车型,与普通版相比,T99运动版最大的卖点在于换装了来自爱信6AT变速箱,那么,新车在性能上是否带来了质的变化?


此前,我们已经对奔腾T99运动版进行了详细的静态体验,您可以点击下方的相关阅读了解一下这款车的实际表现。



三大件怎么样?





加速和制动测试:








绕桩测试:




油耗测试:





这款车在噪音测试方面的表现真的超出了我的预期,作为衡量整车高级感的重要指标之一,NVH的提升其实要投入大量的时间和精力,可以看得出来奔腾T99运动版在这方面下了很大功夫。


全文总结:


奔腾T99运动版的各项测试数据都符合其应有的表现,综合实力在同级中至少能够达到中游以上的水准。不过,性能方面的表现其实与普通版差别不大,毫无疑问,换装的全新爱信6AT变速箱其可靠性相比国产盛瑞品牌更强大,但在性能上的体现似乎不太明显,最直观的感受是低扭相对而言更加充足,在低速行驶时更具优势,在大多数限速80km/h以下的城市中,能够给予驾驶者足够的从容感。


(图/文 网通社 张晓)



 

汽车录入:贯通日本语    责任编辑:贯通日本语 

  • 上一篇汽车:

  • 下一篇汽车:
  •  
     
     
    网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)
     

    2021年斯巴鲁·莱沃格(Subaru

    应对疫情影响 日本汽车制造商联

    日本八家车企宣布停产,进口车

    丰田宣布:日本5家工厂7条生产

    日产Leaf Autech在日本独占

    丰田将于日本富士山脚下建未来

    广告

    广告