迈锐宝XL的车身尺寸相比老款迈锐宝有所变化，它的轴距增加了92mm，超过了帕萨特和迈腾等同级车，和君越有得一拼，但与蒙迪欧和速派还差了点距离。虽说叫“XL”，可在同级车中，它还不是最大的。

外观上，迈锐宝XL放弃了敦实有力的造型，改用流畅柔美的线条勾勒车身。整个造型变得低矮扁平，摒弃了传统美式肌肉车生硬的直线，用了更多弧线来诠释整个车身。相比之下，它的造型产生了一种跳跃式的变化，焕然一新。

前脸上下双层中网的设计是最大的亮点，这让它开始去有了几分可爱的感觉。

前大灯采用熏黑处理，除锐享和锐驰版外，其余均使用氙气光源。下方的日型灯则为全系标配。迈锐宝XL的前大灯平直而细长，半张半闭的模样给人一种慵懒的感觉，看上去很舒服。

在设计时，迈锐宝XL的后翼子板高度被设计师下降了一些，这样就让车辆视觉重心更低。加上流线型的车顶，从前往后划出波澜不惊的弧度，让整个车身更为领动，一概往日美系车臃肿的感觉。其尾灯造型细长，进一步横向拉伸了视觉，令车身看上去更为扁平。尾灯采用LED光源，而入门的锐享和锐驰版仍为卤素光源。

轮圈样式与美版相同，只不过美版在斜面上还有黑色涂装。远远看上去好像是自己涂的，显不出高级来。国产后使用的这款轮圈更符合大众审美。轮胎采用马牌ContiMAXContact MC5，尺寸为245/45 R18，是一款主打静音的运动型轮胎。

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