2014年在华销量不达标的丰田汽车公司，2015年扳回一局。丰田汽车（中国）投资有限公司5日发布业绩称，丰田汽车公司2015年度在中国大陆地区市场销量达到112.25万辆，同比增长8.7%，为历史销售最好成绩。

2015年，丰田在华销售目标为110万辆，这原本是丰田2014年在华的销售目标，但受中国车市增速放缓的影响，丰田2014年在华最终未能实现 销量预期。因此，丰田2015年再次向110万辆发起进攻，这将较2014年103万销量同比提高6.8%，增幅大约只有2014年的一半左右。从目前情 况看，丰田在2015年中国车市进一步放缓的情况下，靠SUV新汉兰达以及中小型车战略中的卡罗拉、雷凌等车型发力，最终顺利实现目标。

令人颇感意外的是，2015年大幅跑赢中国车市大盘的丰田，对2016年的目标预期却非常谨慎。丰田（中国）方面5日指出，2016年度将与合作伙 伴一起继续努力，继续推广以双擎为代表的节能新能源车型的同时，将更加深入推进本地化战略，力争在中国市场的销量达115万辆。

丰田自2015年10月底推出卡罗拉双擎和雷凌双擎以来，这两款混合动力国产汽车目前在市场上的表现皆超出预期，其中卡罗拉双擎销量（截至2016 年1月5日）已达到9268辆，雷凌双擎销量（截至2015年12月27日）8465辆。按丰田此前计划，这两款新车的月销量总目标是5000辆，但现在 仅一款的月均销量就逼近5000辆。

然而，就在2015年增长势头不错以及两款双擎新车助推下，丰田仅将2016年的销量比2015年提高2.75万辆，增幅仅为2.45%。丰田（中 国）新闻发言人牛煜接受《第一财经日报》记者采访时谈到，以往丰田在华年均增速大约为8~9%，而对2016年销量目标规划，主要是从丰田2015年销量 情况，对中国车市整体预判、产品导入以及生产体系等多方面综合考虑。虽然卡罗拉双擎和雷凌双擎在市场表现超出预期，但由于考虑到零部件供应商产能以及售后 服务等方面因素，并不会大幅上调销售预期目标。该公司还是坚持以“年轮经营”理念为指导，追求持续而健康的成长。