斯柯达此前正式公布了全新战略,其中针对中国市场还推出了2020年销量翻番的规划,可以看出其对于未来在中国市场的表现很有信心。当然,斯柯达的自信并不是空穴来风,对于新规划的达成,其近期进行了四项重要举措,下面网通社就带您一起看看斯柯达所击出的招式。
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近几年斯柯达在华销量保持着一定程度的增长,在刚刚过去的10月份销售新车超过了3.2万辆,与去年同期相比增长21%之多;1-10月份销量更是超过25万辆,与去年同期相比增长13.76%,是斯柯达全球最重要的单一市场。
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斯柯达中国总裁韩麦安(Andreas Hafemann)先生表示:“在中国,斯柯达与上汽大众进行了成功的密切合作。过去的九年中,合作双方已经向中国消费者交付6款车型,累计超过180万辆。明年斯柯达将庆祝在华10周年。斯柯达将秉承深厚历史底蕴,进一步加强在华业务。”
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也因此斯柯达2020在华业务翻番战略孕育而生,根据斯柯达汽车管理董事会成员,负责销售与市场的安世豪先生介绍:到2020年斯柯达品牌年度销量将从现有的超过30万增长至超过60万;同时在华网络建设发展也将从现有366家,增长至超过500家。
一、斯柯达正式入股上汽大众
在2016年3月底,斯柯达和上汽集团以及大众汽车集团签署了备忘录,制定了斯柯达在华的全新中期规划,其中最为重要的便是斯柯达入股上汽集团,从中可以看出未来斯柯达将在中国将有一系列大动作。同时,根据备忘录中所提及的相关事宜,斯柯达未来5年内还将在中国投资20亿欧元,最主要的用途便是针对产品阵容的扩充。
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另外,随着斯柯达入股上汽大众后,让很多人不太理解的“上汽大众斯柯达”标识,也将直接更改为“上汽斯柯达”,这点我们也从斯柯达内部知情人士进行了证实,“采用全新标识的斯柯达产品很快就会和中国消费者见面,其最大意义是可以让消费者清晰认知斯柯达品牌。”
二、上汽大众斯柯达全新领导层建立
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在此次KODIAQ的预展上,斯柯达也公布了其最新的领导层,其中安暮楷(Michael Arndt)先生担任上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监一职,其2015年11月以来,一直负责斯柯达品牌亚洲和海外市场的销售工作,并有多年担任大众汽车集团和斯柯达品牌高级市场、销售职务的经验。
三、推行SUV攻势
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除新领导层以及品牌的建设外,产品是推动销量增长最快的途径之一。加之近几年中国SUV市场的快速增长,斯柯达也制定了在华的SUV攻势。上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监安暮楷(Michael Arndt)先生向网通社表示:“随着大规模SUV车型攻势的开启,斯柯达在华的发展将迎来一个新时代。未来几年,斯柯达柯迪亚克KODIAQ、全新Yeti、SUV 衍生车型(Coupe)和一款紧凑型跨界多功能车型(CUV)将陆续在中国上市,中国将成为斯柯达唯一一个同时提供四款SUV车型的市场。”
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此次在广州车展首发的KODIAQ则无疑将成为SUV攻势中最重要的一环,根据斯柯达官方公布的信息,新车将在明年第二季度上市销售,中文名则为柯迪亚克。
四、设计中国专属车型
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细看斯柯达所制定的SUV攻势,可以发现其中将涉及一款以将在广州车展上首发的KODIAQ为基础开发的全新衍生轿跑(Coupe)车型。上汽大众斯柯达品牌营销事业执行总监安暮楷(Michael Arndt)先生也向网通社表示:“未来这款产品将专属中国市场,是斯柯达专为国人所打造的一款车型。”由此也可以看出,斯柯达对于中国市场的重要性。
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据了解,新车在动力和配置上有望与现款KODIAQ基本相同,不过作为一款Coupe衍生车型,新车最大的变化便是对于外观设计上的改变。因此网通社编辑也就此事,对斯柯达汽车设计部主管JozefKabaň先生进行了采访,他表示:“全新衍生车型将有着相当运动的外观设计,除传统Coupe产品溜背的车顶造型外,在前脸设计上将也有着较大的变化,整体视觉将更显运动和力量。当然由于溜背的设计,未来这款全新衍生车将只有5座版本供消费者选择。”
斯柯达近几年在华的市场表现保持着一定程度的增长,也有越来越多的人开始关注大众集团旗下这个不一样的品牌。同时,从全新速派开始全新的设计理念,让其更为年轻、张扬,也受到了很多年轻消费者的喜爱。全新SUV攻势的推动,也将成为刺激市场的又一“兴奋剂”,也因此对于斯柯达未来在华能有更好的成绩。(图/文 陆宏伟)
文章标签:斯柯达销量责任编辑:孙琦