新浪汽车讯 统计数据分析，在中国，电动自行车相关的交通事故呈增加趋势，与行人相关的交通事故并没有减少，机动车事故（尤其是高速公路上的安全驾驶、安全带的使用、今后可能越来越多的高龄驾驶者）数量有所减少但仍居高不下。

我国因电动自行车导致的交通事故死亡人数占全年道路交通事故总死亡人数的比重呈现逐年递增的趋势，到2014年已达20%。造成此类型交通事故的原因除了电动自行车驾驶员闯红灯等违法行为以外，更多情况下是由于行驶的电动自行车经常处于汽车驾驶者的视野盲区而导致的。

针对汽车驾驶者视野范围受限的情况，日产汽车的智能内后视镜可以有效解决这一问题。即使后座坐有乘客，后侧方视线也不受遮挡，这可以帮助驾驶者观察到周围行驶的电动自行车。

“智能内后视镜这项技术其实跟汽车内部以及监控系统是无关的，我们是在车后排座椅的后方安装了一个高清摄像头，将车辆侧后方的所有影像清晰呈现出来。这项技术的特点在于在车辆的后部搭载了高性能的摄像头，所以即便是夜间视线不清晰，或者是雨天视线模糊的情况之下，仍然能够为驾驶者提供清晰的影像，以帮助驾驶者做出正确判断。” 日产（中国）投资有限公司副总经理小林健树解释道。

日产汽车公司先行车辆性能开发部部长高桥信彦

在被问及智能内视镜何时应用在量产车型上时，日产汽车公司先行车辆性能开发部部长高桥信彦在由中国汽车技术研究中心主办，日产（中国）投资有限公司（以下简称“日产（中国）”）协办的“第十届中国道路交通安全论坛”上接受采访时表示，“智能内后视镜技术其实在日本也是刚刚投放，目前只应用于日本本土的几款少数车型。我们认为，这项技术对于中国的道路交通安全也应该能起到一定的作用，但我们需要进一步做市场调研，看它的实际需求如何。”

此外，为减轻高速公路上的交通拥堵和长途驾驶给驾驶者带来的负担，日产汽车推出了ProPILOT自动驾驶技术，这是一项用于高速公路上单车道驾驶的革命性自动驾驶技术，可以在自动模式下完成转向、加速和刹车等操作，提升车辆的安全性能。

未来，日产汽车将继续积极推进安全屏障技术和日产“三重保护”安全理念在中国的推广普及，同时，致力于帮助更多驾驶者规避未知风险，研发适合中国道路情况的全方位安全技术，进一步降低交通事故发生率、持续改善中国道路的安全状况。

责任编辑：孙建超